Jony Ive reimagina o Apple Car com o interior skeuomórfico da Ferrari Luce, rejeitando as telas sensíveis ao toque da Tesla
Appleo antigo rei do design com um toque humano da Ferrari criou um interior skeuomórfico para a primeira ferrari elétricaelétrica, que agora é chamada de "Luce" e pode exemplificar o que a Apple Carro poderia ter sido.
Sir Jony Ive foi fundamental para o sucesso do Apple iPhone, pois sua visão visa projetar uma tecnologia com a qual os seres humanos se sintam intimamente familiarizados para trabalhar imediatamente. Depois de deixar a Apple, seu estúdio de design independente fez uma parceria com a fez uma parceria com a OpenAI, enquanto Jony Ive manteve a liberdade de trabalhar em outros projetos, e um deles - o interior da Ferrari Luce - está sendo desenvolvido há cinco anos.
Como é de se esperar, o ex-líder de design da Apple não é um grande fã do interior minimalista, sem botões e centrado na tela da Tesla , que vem varrendo o setor automobilístico ultimamente, e o chama de "fácil e preguiçoso" O conceito de uma única tela sensível ao toque servindo como o principal centro de controle do veículo ficou ultrapassado rapidamente, disse ele, e agora grita "economia de custos" em vez de vanguarda.
"Ferramentas poderosas", como telas sensíveis ao toque,"precisam de estruturas para entender como usá-las de forma responsável, e as coisas andam tão rápido agora que não acho que essas estruturas tenham sido desenvolvidas" quando se trata de interiores de automóveis, acrescentou
Como um contraponto a essa tendência, a Ferrari escolheu o credo de design humano de Jony Ive para transferir sua herança como marca clássica de carros esportivos italianos para a nova era dos veículos elétricos sem perda de caráter. Os principais pontos de interação entre o veículo e o ser humano foram formados equipando a Ferrari Luce com"botões mecânicos, mostradores, botões de alternância e interruptores de engenharia de precisão" como entradas, mas"telas digitais multifuncionais" como saída, embora com um visual decididamente retrô.
A Volkswagen fez algo semelhante com o novo conceito de interior de seus próximos carros elétricos, capitalizando um design histórico e imediatamente reconhecível, e Jony Ive parece ter reinventado o interior da Ferrari para a era digital, mantendo-se fiel à sua herança como uma ode à sensação tátil. A Ferrari apresentará o Luce em maio, quando seus fãs saberão o que o estúdio de Sir Jony Ive fez com a aparência geral do carro.
