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Novo Opel Astra elétrico de Rüsselsheim: Será que os EVs acessíveis de 25.000 euros com tecnologia chinesa darão início a uma reviravolta?

A próxima geração do Opel Astra continuará a sair da linha de produção na sede em Rüsselsheim, enquanto a marca se torna cada vez mais dependente da tecnologia chinesa para o desenvolvimento de novos veículos elétricos.
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A próxima geração do Opel Astra continuará a sair da linha de produção na sede em Rüsselsheim, enquanto a marca se torna cada vez mais dependente da tecnologia chinesa para o desenvolvimento de novos veículos elétricos.
A Opel está se apegando à Alemanha como local e está construindo a próxima geração do Astra em sua sede. Nos bastidores, no entanto, um curso de austeridade brutal está em andamento, e é por isso que o futuro da marca Opel tradicional está agora sendo estrategicamente e intimamente entrelaçado com o parceiro da Stellantis, Leapmotor, da China.

Oficialmente, um tom de otimismo está sendo mantido na sede da Opel em Rüsselsheim. O grupo controlador da empresa, Stellantis, anunciou que a próxima geração do best-seller compacto de longa data, o Astra, continuará a ser projetada, desenvolvida e fabricada em Rüsselsheim, garantindo que continue sendo um verdadeiro produto "Made in Germany".

O veículo será baseado na nova plataforma elétrica STLA One. A Opel planeja investir mais de um bilhão de euros na Alemanha até 2030 e introduzir pelo menos quatro novos modelos, incluindo a próxima geração do Corsa. No entanto, a realidade, longe da retórica de marketing, é sombria. As fábricas alemãs de Rüsselsheim e Eisenach estão lutando contra uma subutilização significativa, com a produção caindo historicamente abaixo de 60%.

Em Rüsselsheim, a produção está funcionando efetivamente em apenas um turno. Ainda mais dramática é a redução de pessoal no centro de desenvolvimento tradicional: dos antigos 7.000 engenheiros, restam apenas 1.650 atualmente. As pessoas de dentro da empresa reclamam que a Opel foi relegada ao terceiro escalão da Stellantis Deixando os desenvolvedores com poucas competências essenciais além de iluminação e assentos.

A salvação da fabricante de automóveis em dificuldades, cuja participação no mercado europeu encolheu para críticos 3%, vem, portanto, do Extremo Oriente. A Opel pretende dar a volta por cima por meio de sua parceria com a start-up elétrica chinesa Leapmotor. Um novo SUV elétrico familiar baseado em tecnologia chinesa acessível está planejado para ser lançado em 2028. O objetivo dessa colaboração é servir como um modelo para alcançar tempos de desenvolvimento mais curtos e oferecer EVs mais acessíveis.

Espera-se que o próximo Corsa elétrico também rompa a barreira psicológica do preço de 25.000 euros dessa forma. De acordo com especialistas do setor, sem o apoio da China, a sobrevivência da marca dificilmente seria garantida.

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Ronald Matta, 2026-06- 9 (Update: 2026-06- 9)