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O estudo demográfico do piloto Tesla revela o típico hábito de aceleração de carros de corrida do proprietário

O proprietário típico da Tesla é um jovem engenheiro abastado (imagem: Tesla)
O proprietário típico da Tesla é um jovem engenheiro abastado (imagem: Tesla)
O típico comprador Tesla se revelou bastante estereotipado em um novo estudo demográfico. Os proprietários de automóveis da marca de veículos elétricos Elon Musk parecem ser predominantemente homens Millennials ou gen-Z que vivem em áreas urbanas afluentes.

Um estudo recente sobre a demografia do típico comprador Tesla retornou alguns resultados bastante inusitados. O proprietário estereotipado do Tesla ganhou uma certa reputação de hipster, pelo menos na mente daqueles que preferem os que gostam de gás, e as descobertas do estudo dificilmente dissuadirão sua opinião. A plataforma de seguro automóvel californiana Jerry pesquisou os números em seu banco de dados e descobriu que o comprador quintessencial Tesla é um homem abastado de até 34 anos de idade, o que os coloca diretamente no Gen-Z para a demografia Millennial.

A parte afluente vem da estatística de que o proprietário médio do Tesla vive em um código postal onde a renda familiar típica é de US$85.000, em comparação com US$62.000 para os outros participantes do estudo que dirigiam outras marcas de carros. Cerca de um terço dos motoristas Tesla na análise demográfica provavelmente ganhariam mais de 100.000 dólares, enquanto o nível de propriedade da casa própria era o dobro do dos motoristas não-Tesla.

Esse terceiro afluente parece também separar os motoristas Tesla do resto do pacote por nível educacional, pois foi assim que muitos dos participantes do estudo conduziram um Tesla e tiveram um mestrado ou um doutorado. No que diz respeito à ocupação, a maioria dos proprietários da Tesla eram engenheiros ou gerentes operacionais.

Resumindo, o típico motorista Tesla não é o típico motorista americano que é dividido aproximadamente uniformemente por gênero e tem uma renda média anual mais baixa, enquanto um diploma de ensino superior é de propriedade de apenas 13% dos motoristas não-Tesla

Quanto aos hábitos de direção do proprietário do Tesla, Jerry diz que eles "desfrutam de acelerações, mas não de velocidades elevadas, e são melhores do que a média em manter as mãos longe dos telefones enquanto dirigem". As crianças da era dos carros elétricos, de fato, como a maioria dos EVs têm grandes telas de informação e entretenimento e estão cheias de opções de conectividade, compensando um pouco a necessidade e a necessidade de usar telefones com a mesma freqüência.

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Somente os motoristas da Aston Martin têm pior pontuação de segurança na aceleração do que os proprietários da Tesla (imagem: Jerry)
Somente os motoristas da Aston Martin têm pior pontuação de segurança na aceleração do que os proprietários da Tesla (imagem: Jerry)

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Daniel Zlatev, 2022-10-18 (Update: 2022-10-18)