O primeiro sistema de armazenamento de baterias de 9 MWh do mundo, desenvolvido pela CATL, pode alimentar uma casa por 5 anos com degradação zero

A Contemporary Amperex Technology Limited (CATL), a maior fabricante de baterias para veículos elétricos do mundo, com 38% de participação no mercado, continua inovando e atualizando sua linha de produtos.

Depois de anunciar a primeira bateria de íons de sódio comercializada no mundo, a bateria de íons de sódio para veículos elétricos que pode percorrer mais de 300 milhas com uma única carga, ela agora lançou o primeiro sistema de armazenamento de energia (ESS) de 9 MWh.

A nova solução Tener Stack da CATL aproveita os recentes avanços da empresa na química e no empacotamento de baterias, que permitem um aumento significativo na densidade de energia e, portanto, na capacidade que pode caber em um contêiner de armazenamento de energia padrão de 20 pés.

Há cerca de um ano, a CATL apresentou o primeiro sistema de armazenamento de energia produzido em massa do mundo com 6.25 MWh que chamou de Tener. Na época, ele apresentava uma redução de 20% no tamanho e um aumento de 30% na densidade de energia em comparação com os kits anteriores de armazenamento de energia em contêineres de 20 pés.

Graças ao uso da interfase de eletrólito sólido da CATL e de outras tecnologias inovadoras, a oxidação do lítio altamente ativo nas baterias LFP do sistema é mantida sob controle, evitando o descontrole térmico e retardando a degradação da capacidade. Isso permitiu que a CATL concedesse, pela primeira vez, garantias de 5 anos de degradação zero e 20 anos de garantia geral com o sistema Tener.

Especificações do sistema de armazenamento CATL Tener Stack 9 MWh

A CATL chama a nova solução de sistema de armazenamento de energia de Tener Stack, e ela vem com a mesma garantia de degradação zero da capacidade de seu antecessor de 6,25 MWh.

"Essa é a primeira solução de sistema de armazenamento de energia de capacidade ultragrande de 9 MWh produzida em massa no mundo", afirma a CATL, e diz que a empresa"alcançou avanços na capacidade do sistema, flexibilidade de implantação, segurança e eficiência de transporte, marcando uma nova era para a tecnologia de armazenamento em larga escala" com o sistema Tener Stack.

Para colocar a capacidade de armazenamento de energia de 9 MWh em perspectiva, o contêiner de 20 pés é capaz de alimentar uma casa unifamiliar média por até seis anos, cinco dos quais a CATL garante que não haverá degradação da capacidade das células do sistema. Ele também pode carregar até 150 EVs com o tamanho médio atual da bateria dos carros elétricos. No entanto, a CATL fala em abastecer a casa de uma família alemã média, já que a solução foi apresentada na exposição Electrical Energy Storage (EES) 2025, em Munique.

O sistema Tener Stack é construído com células de bateria LFP, semelhantes às das populares estações de energia móveis, como a Solix C1000 da Anker, que atualmente está com 50% de desconto na Amazon. Desta vez, no entanto, a CATL conseguiu aumentar a utilização do espaço em 45%, aumentando assim a densidade de energia do sistema em 50% em comparação com as soluções ESS convencionais de 6 MWh.

Isso permitirá que as concessionárias construam um parque de armazenamento de energia padrão de 800 MWh em nível de rede com menos contêineres e a correspondente diminuição das unidades PCS, exigindo uma área de terra 40% menor para a implantação. Além disso, a CATL está lidando com os desafios logísticos do transporte dos referidos contêineres com pesadas células de bateria LFP.

Ela dividiu o novo sistema Tener em duas unidades idênticas de meia altura que pesam um pouco menos de 36 toneladas cada, o limite legal típico para o transporte terrestre de cargas pesadas. Após a chegada, elas podem ser encaixadas em um contêiner de 20 pés, daí o design "2 em 1" e o nome do sistema "Tener Stack".

A CATL também otimizou o processo de carregamento usando spreaders e liners de contêineres padrão, reduzindo os custos de transporte em 35%, enquanto o design estrutural 2 em 1 permite que o sistema Tener Stack seja transportado para áreas remotas onde as cargas de pontes e alturas de túneis seriam um desafio.

Quanto ao nível de segurança do Tener Stack ESS, a CATL cita o gerenciamento térmico líder da categoria de suas baterias LFP e os novos sensores de gás que permitem que o sistema reaja a eventos de fuga muito mais rapidamente, enquanto o isolamento atualizado aumenta a resistência ao fogo. O sistema também corresponde ao padrão IEEE693, capaz de resistir a um terremoto de magnitude 9 ou a uma tempestade de categoria 5.

O sistema de gerenciamento térmico fica na parte superior do contêiner para economizar espaço e diminuir a radiação térmica. O ruído resultante agora é mantido em 65 dB a uma distância de um metro, tornando o Tener Stack ESS da CATL adequado também para implantação urbana.