O valor de revenda de VEs usados cai seis vezes mais rápido à medida que a demanda diminui, apesar dos cortes de preços da Tesla e da retenção da capacidade da bateria

Após dois anos de multibilionário Tesla, o boom da revenda de EVs não existe mais, pois eles perderam mais de 30% de seu valor apenas no período dos últimos três trimestres. Para fins de comparação, o valor geral dos veículos usados, que inclui os movidos a gasolina, caiu apenas 5% no período de janeiro a setembro.

A guerra de preços que a Tesla iniciou desde janeiro parece ter corroído ainda mais a demanda por veículos elétricos de segunda mão. Além das preocupações habituais com a retenção da capacidade da bateria e com a infraestrutura de carregamento, os compradores de VEs usados agora precisam se preocupar também com a retenção de valor, o que basicamente congelou o mercado.

A gigante do aluguel de carros SIXT anunciou recentemente que está desistindo das compras da Tesla, pois o valor dos veículos elétricos caiu drasticamente este ano, levando todo o seu empreendimento de eletrificação da frota para o vermelho. A Hertz também diminuirá drasticamente a expansão de sua frota Tesla, citando a depreciação exorbitante, mas também a manutenção lenta e complicada como os principais culpados.

De acordo com o chefe de serviços financeiros da VW,"quando um carro perde 1% de seu valor, eu tenho 1% a menos de lucro", e os preços dos veículos elétricos usados já caíram mais de 30% em menos de um ano, portanto, ele adverte que isso levaria à destruição de bilhões de lucros em todo o setor.

Enquanto isso, ninguém mais parece querer carros elétricos de segunda mão, apesar dos preços em queda e da evidência tangível de que suas baterias, com 15 anos de serviço, durarão duram muito mais do que se pensava inicialmente.

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