Porsche Cayenne Coupé (2026): Motor elétrico com até 1.000 hp

As primeiras fotos de espionagem mostram um cupê com camuflagem significativamente reduzida. De acordo com o site InsideEVsos flaps aerodinâmicos retráteis na traseira chamam a atenção. Essas aletas, juntamente com as cinco aletas de resfriamento na dianteira, são destinadas ao Cayenne Turbo e foram projetadas para otimizar a aerodinâmica. No geral, o cupê parece mais esportivo e mais elegante do que o modelo atual com motor a combustão. O comprimento aumentou para 4,98 metros e a distância entre eixos para 3,02 metros, indicando uma melhor dinâmica de direção.

1000 PS e 600 quilômetros (373 milhas)

De acordo com o InsideEVs, espera-se que o modelo superior tenha mais de 1.000 hp. Além dessa versão, estão planejadas variantes com 400 e 600 hp. Todos os modelos são baseados na Plataforma Elétrica Premium (PPE) modificada e apresentam uma bateria de 108 kWh. Graças a uma capacidade de carregamento de mais de 400 kW, o tempo de carregamento de 10 a 80% é estimado em apenas 16 minutos. A autonomia é de aproximadamente 600 quilômetros (373 milhas).

Suspensão a ar e som V8

A suspensão a ar com amortecedores ajustáveis está planejada para a configuração do chassi. A direção nas rodas traseiras estará disponível como opcional. Para fortalecer a conexão emocional com o veículo, a Porsche planeja integrar um som V8 gerado artificialmente que muda dependendo do modo de condução. Além disso, mudanças de marcha simuladas estão sendo testadas para intensificar ainda mais a experiência de dirigir.

Lançamento no mercado

O SUV Cayenne elétrico será apresentado como um protótipo na IAA Mobility em Munique, que acontece de 9 a 14 de setembro de 2025. O lançamento no mercado está planejado para 2026. Espera-se que o Cayenne Coupé siga o SUV aproximadamente seis meses depois