O Porsche mais potente de todos os tempos vem com carregamento sem fio, como o Tesla Cybercab

A Porsche anunciou seu primeiro SUV Cayenne elétrico, e a provocação de que ele contará com um raro recurso de EV, como o carregamento sem fio, mostrou-se verossímil.

O Porsche 2026 Cayenne de 2026 não precisa ser conectado à tomada para carregar em casa, mas pode simplesmente passar por uma base de carregamento, abaixar-se automaticamente e começar a abastecer. O sistema de carregamento sem fio da Porsche é uma opção de US$ 6.000 e inclui uma placa indutiva protegida instalada entre as rodas dianteiras.

A Porsche é a primeira montadora a oferecer carregamento sem fio em uma única caixa para seus veículos elétricos, de modo que qualquer casa, estacionamento aberto ou garagem pode instalar a almofada sem precisar montar também uma caixa de parede ou um controlador, bastando conectá-la à rede elétrica.

O Porsche Cayenne carrega sem fio com velocidade de 11 kWh e 90% de eficiência de transferência, enquanto a base e a placa têm vários recursos de segurança integrados que podem desativar o carregamento se, por exemplo, um pequeno animal ou objeto metálico entrar na base.

Preço e especificações do Porsche Cayenne EV

O Cayenne elétrico de 2026 é o Porsche mais potente de todos os tempos, com até 1.139 HP para o acabamento Turbo. A bateria de 113 kWh é capaz de fornecer 315 milhas de alcance e pode ser carregada de 10% a 80% em 16 minutos em um Tesla V4 Supercharger, pois suporta uma taxa de carregamento de até 400 kW.

O novo Porsche Cayenne vai de 0 a 60 mph em apenas 2,4 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada a 162 mph. Como de costume, a Porsche oferece muitos recursos de conforto interno e de condução, como a suspensão a ar que abaixa automaticamente o SUV sobre a almofada sem fio para iniciar o carregamento, bem como a direção traseira de 5° e o sistema esportivo Porsche Active Ride, disponível pela primeira vez em um Cayenne.

No interior, o novo SUV elétrico tem tudo aquecido, desde os assentos até os painéis das portas, enquanto o teto panorâmico de vidro vem com transparência ajustável. O painel OLED curvo no console central e o painel de instrumentos OLED de 14 polegadas podem ser combinados com uma tela de 15 polegadas para o passageiro e uma unidade de AR que pode projetar uma tela virtual de 87 polegadas a 30 pés do veículo.

A Porsche lançará seu primeiro Cayenne elétrico com carregamento sem fio opcional nos EUA no próximo verão, com preços a partir de US$ 111.000, ou US$ 165.000 para o acabamento Turbo de 1139 HP. A Porsche também disponibilizará o sistema de carregamento sem fio nesse momento. Naquela época, a Tesla já deveria ter lançado o Cybercab em sua plataforma Robotaxi para comparar sua própria abordagem de carregamento sem fio.

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