Samsung Galaxy S24 Ultra: Primeira desmontagem mostra câmera telefoto maior e sistema de resfriamento

O primeiro vídeo de desmontagem do Samsung Galaxy S24 Ultra mostra o sistema de resfriamento maior e a câmara de vapor maior. (Imagem: PBKReviews)

Após o primeiro teste de queda e durabilidade, a primeira desmontagem completa do Galaxy S24 Ultra foi publicada no YouTube. Isso não é útil apenas como guia de reparo e avaliação inicial da possibilidade de reparo, mas também mostra o que mudou internamente no Galaxy S24 Ultra, por exemplo, em termos do sistema de resfriamento e da câmera.

Alexander Fagot (traduzido por Ninh Duy), Published 01/25/2024 🇺🇸 🇩🇪 ...

O PBKReviews, e não o JerryRigEverything, costuma ser o primeiro canal do YouTube com vídeos de durabilidade e desmontagem dos smartphones mais recentes, neste caso, o Samsung Galaxy S24 Ultra. O mesmo testador já havia testado o aparelho e o tratou com areia e um esmeril. O teste de queda também mostrou que o Gorilla Glass Armor não é uma proteção confiável contra quedas, embora sua resistência a arranhões e, acima de tudo, suas qualidades ópticas tenham sido bastante aprimoradas.

Mas agora é hora de dar uma olhada no interior do novo carro-chefe da Samsung. De acordo com a PBKReviews, o Galaxy S24 Ultra(disponível aqui na Amazon com ofertas de pré-venda) alcança uma pontuação bastante alta de 9 em 10 para reparabilidade, embora seja necessário tomar cuidado extra ao remover a tela para evitar danificar o vidro da tampa. A desmontagem não apenas revela a placa-mãe com a teleobjetiva periscópica 5x maior, mas uma olhada sob o painel AMOLED flexível também mostra um sistema de resfriamento expandido que consiste em uma câmara de vapor maior e almofadas de grafite adicionais.

A PBKReviews atribui ao Samsung Galaxy S24 Ultra uma boa nota 9 de 10 pontos em relação à capacidade de reparo.

Design modular, fácil remoção da bateria

A Samsung adotou o design modular com uma placa-mãe de dupla face do Galaxy S23 Ultrae a bateria, que é muito fácil de remover graças às abas de puxar, também pode ser encontrada novamente no novo carro-chefe do fabricante. É provável que esse modelo seja uma versão americana, já que as antenas mmWave também foram encontradas na caixa de titânio, que provavelmente não estão presentes nas versões europeias.