Depois de apenas oito meses de construção, a Tesla ligou o interruptor da maior estação de Supercharger do mundo. Localizada em Lost Hills, na Califórnia, ela conta com 168 postos, mas apenas metade estava funcionando quando foi inaugurada, bem a tempo para as viagens de 4 de julho.
A Tesla agora alimentou os 84 postos restantes para o Dia de Ação de Graças, com a ajuda de 11 MW de energia solar fornecida por dez Megapack com uma capacidade combinada de 39 MWh. A maior estação de Supercharger não está nem mesmo conectada à rede elétrica local e é totalmente alimentada pelo sol.
A única pequena conexão de serviços públicos que a Tesla mantém ali é destinada a atender à futura expansão do local do Supercharger gigante, já que a empresa planeja adicionar ainda mais postos e serviços. A maior estação de Supercharger do mundo inclui uma dúzia dos grandes pull-through que se destinam a carregar veículos que estão rebocando trailers sem a necessidade de desengatá-los.
A Tesla analisou os números e viu um grande déficit de infraestrutura de recarga se formando para as viagens do feriado de Ação de Graças ao longo de toda a rota de São Francisco a Los Angeles. Como não podia esperar por uma conexão com a rede elétrica, a empresa decidiu alimentar a enorme estação com Megapacks e coberturas solares sobre os 168 compartimentos.
Isso permitiu que a empresa entregasse todo o local recorde do Supercharger em menos de oito meses a partir do início da construção. A Tesla agora está usando pré-fabricados Supercharger pré-fabricadas e uma maneira engenhosa de erguê-las sobre uma fundação sem precisar colocar concreto. Isso acelera significativamente o processo e permite a construção de locais de Supercharger de forma muito mais rápida e barata mais barato mais rápido e mais barato do que a concorrência, de modo que ela geralmente ganha concessões públicas de infraestrutura de recarga.
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Fonte(s)
Max de Zegher (X)
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