Tesla Model 3 Highland virá com uma bateria M3P maior da CATL, que também será usada no novo design do Model Y Juniper

O novo Tesla Model 3 Highland será equipado com uma bateria maior, de 66 kWh, do que a do Modelo 3 básico atual, e o pacote será fornecido pelo maior fabricante de baterias para veículos elétricos do mundo, a CATL, com sua nova química de fosfato de manganês (LMFP). A tecnologia de bateria M3P da CATL oferece maior densidade de energia do que outras baterias LMFP, além de proporcionar longevidade semelhante e melhorias na velocidade de carregamento.

Além disso, seus custos de produção estão no mesmo nível da química LFP que o Modelo 3 básico usa atualmente. A CATL as chama de "bateria de lítio ternária do sistema de química de fosfato", pois não apenas substitui o ferro por manganês em alguns pontos, mas também adiciona outros metais, como zinco ou alumínio, à mistura. Como resultado, "a densidade de energia das baterias M3P é cerca de 15% maior do que a das baterias de fosfato de ferro-lítio, chegando a 210 Wh/kg, e o custo é comparável ao das baterias LFP", informam os especialistas.

O Modelo 3 Highland com bateria CATL M3P maior, de 66 kWh será fabricado na Gigafactory da Tesla em Xangai, com lançamento previsto para o trimestre de setembro, afirmam fontes da cadeia de suprimentos chinesa. Não só o redesenho do Modelo 3 Highland oferecerá maior alcance com a nova bateria, mas a Tesla planeja usar a mesma bateria com química M3P no Modelo Y Juniper refresh que também será lançado no próximo ano, acrescentam.

Além da bateria maior e da maior autonomia, espera-se que o Tesla Model 3 Highland ofereça uma carroceria mais longa com faróis e lanternas traseiras redesenhados e lanternas traseiras redesenhadas, o novo kit FSD Hardware 4.0 com câmeras Samsung de alta resoluçãoe um interior mais confortável que pode incluir assentos ventilados finalmente.

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