A maior rede de carregamento de veículos elétricos da América adota o conector NACS da Tesla

A ChargePoint acaba de anunciar que se juntará ao padrão de carregamento norte-americano (NACS) de código aberto https://www.notebookcheck.net/Tesla-open-sources-its-connector-to-take-on-CCS-with-half-the-size-twice-the-power-North-American-Charging-Standard.668196.0.html e oferecerá conectores compatíveis com a Tesla em todas as suas estações de carregamento atuais e futuras. O anúncio é bastante significativo, pois com quase 49.000 portas de carregamento de Nível 1, Nível 2 e carregadores CC em 15.454 locais, a ChargePoint pode ser considerada a maior rede de carregamento de veículos elétricos dos EUA.

Quase 43% de todas as portas públicas de carregamento de VEs nos EUA são fornecidas pela ChargePoint, e isso também se aplica a todos os locais de carregamento nos Estados Unidos. A Tesla, no entanto, detém a maior parte dos carregadores rápidos de CC nos EUA com sua ampla rede de Supercharger. Assim, o conector NACS da Tesla complementará os conectores CCS, J1772 e CHAdeMO existentes, disponíveis nos locais da ChargePoint na América do Norte, para obter o máximo em compatibilidade, independentemente do tipo de veículo elétrico e do ano do modelo que você dirige.

Os conectores NACS da Tesla estarão "disponíveis para carregadores novos e existentes, sejam eles CC, CA ou domésticos", informa a ChargePoint, enquanto a fabricação das novas pilhas de carregamento com o conector NACS adicionado começará ainda este ano. A mudança ocorre depois que grandes montadoras como GM, Ford e Rivianbem como de várias redes de recarga menores, disseram que adotarão o NACS.

O anúncio de hoje da ChargePoint deixa a Electrify America como a última resistência entre as principais redes que ainda não revelaram sua estratégia para o sistema de carregamento da Tesla. Considerando que estados como Texas e Washington já começaram a exigir que todos os carregadores de EV subsidiados pelo estado ofereçam um conector NACSa Tesla pode não ter muita escolha a não ser entrar na briga se os subsídios federais ou estaduais forem um resultado desejável.

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