A Toyota iniciou a produção do novo Toyota Aygo X Hybrid, o menor modelo da Toyota na Europa, em sua fábrica de automóveis TMMCZ em Kolin, na República Tcheca. Outro aspecto importante do novo lançamento é que o Toyota Aygo X Hybrid é o primeiro e único híbrido completo no segmento A. De acordo com a Toyota, o carro pequeno oferece "valores de CO2 líderes na classe" e tem as menores emissões de CO2 de qualquer veículo não plug-in no mercado. Com esse veículo eletrificado no segmento A, a empresa está tornando sua tecnologia híbrida mais acessível.
Peter Rade, vice-presidente de Qualidade da Toyota Motor Europe, destaca que o novo Aygo X Hybrid oferece "eficiência aprimorada, desempenho dinâmico e recursos avançados de segurança". A produção do Aygo em Kolin começou em 2005. A variante atual do crossover, o Aygo X, foi lançada em 2021 e foi fabricada mais de 365.000 vezes até o momento. Com o lançamento do novo modelo híbrido completo, a Toyota agora oferece trens de força eletrificados em todos os principais segmentos de automóveis de passageiros na Europa, buscando consistentemente sua "estratégia de múltiplos caminhos" para redução de CO2
O início da produção do Aygo X Hybrid é apenas uma parte de uma transformação muito maior na fábrica de Kolin. A fábrica TMMCZ, que emprega cerca de 3.200 pessoas, também fabrica o Yaris e abriga um megacentro de logística desde 2024, está passando por uma grande atualização para fazer a transição para a mobilidade eletrônica pura. Como a Toyota anunciou em setembro, o grupo está investindo incríveis 680 milhões de euros no local. O objetivo é produzir um veículo elétrico a bateria (BEV) completamente novo, incluindo os sistemas de bateria associados, a partir de 2026.
Para isso, a fábrica da TMMCZ será ampliada de 152.000 para mais de 173.000 metros quadrados, incluindo uma nova oficina de pintura e soldagem. Robert Kiml, presidente da TMMCZ, confirmou essa estratégia dupla: "Estamos muito satisfeitos por iniciar a produção do Aygo X Hybrid e, ao mesmo tempo, avançar com os preparativos para a fabricação de veículos elétricos". A introdução da versão GR Sport para o Aygo X também é um "capítulo único", disse ele. O governo tcheco está apoiando o investimento em BEV com até 64 milhões de euros.
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