A Toyota deixa de lado o híbrido para lançar o primeiro SUV familiar Highlander movido a bateria com alcance de até 320 milhas

Embora a liderança da Toyota tenha sido justificada por sua abordagem de esperar para ver abordagem à eletrificação de veículos, ela não está descansando sobre os louros das vendas de híbridos e está lançando novos veículos totalmente elétricos, incluindo modelos icônicos.

A Toyota anunciou seu primeiro SUV elétrico de três fileiras, o Highlander 2027. Nos EUA, o Highlander 2027 é alimentado por baterias relativamente modestas para seu tamanho familiar de 77 kWh e 96 kWh, o que ajudou a Toyota a manter seu preço inicial abaixo de US$ 50.000.

O lendário Highlander estava precisando urgentemente de uma atualização e, além de um redesenho contemporâneo, a Toyota manteve todos os recursos de segurança e conforto que seus compradores apreciam, acrescentando alguns da era dos EVs, como os recursos de veículo para carga (V2L) para alimentar eletrodomésticos em caso de emergência.

O Toyota Highlander 2027 pode percorrer até 320 milhas com uma carga com a bateria maior e conta com uma porta de carregamento NACS, o que permite abastecer em qualquer Supercharger da Tesla nos EUA. A terceira fileira de assentos oferece portas de carregamento USB-C e também pode ser dobrada para abrir 45 pés cúbicos de espaço para carga.

A Toyota equipou o Highlander elétrico com todos os recursos do Safety Sense 4.0, como detecção de pedestres, controle de cruzeiro dinâmico, rastreamento de faixa e sinalização de estrada ou assistências de direção proativas. Ao contrário da Tesla, que eliminou o Autopilot para empurrar os compradores para um modelo de assinatura FSD, a Toyota oferece todos esses sistemas de segurança gratuitamente com o novo Highlander elétrico.

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