A BYD lança um ônibus elétrico com sistema de estabilidade contra o estouro de pneus: viagens mais seguras, mesmo a 62 mph

A BYD apresentou sua nova plataforma e-Bus, que pode manter os motoristas mais seguros mesmo durante o estouro dos pneus. A tecnologia também apresenta um sistema de bateria célula a chassi e uma suspensão adaptável.

A plataforma e-Bus 3.0 oferece segurança e desempenho aprimorados. Um dos principais recursos é o sistema de estabilidade de alta velocidade para pneus estourados, que ajuda o ônibus a se manter equilibrado mesmo em velocidades de até 100 km/h (63 mph). A BYD afirma que a tecnologia é sensível o suficiente para entrar em ação em milissegundos após a detecção de um incidente.

A BYD também incluiu um botão no painel que os passageiros podem pressionar, o que fará com que o ônibus pare caso o motorista desmaie ou fique incapacitado de qualquer outra forma.

A e-Bus Platform 3.0 apresenta um sistema cell-to-chassis que integra a bateria Blade de lítio-ferro-fosfato (LFP) diretamente no chassi. O design permite que o ônibus tenha uma altura de condução mais baixa, o que pode ser benéfico para ônibus elétricos de dois andares.

A nova plataforma também permite um carregamento mais rápido com o primeiro sistema de 1.000 volts para ônibus. No entanto, a BYD não revelou os tempos de carregamento de nenhum ônibus construído sobre a plataforma.

Muitos desses novos recursos são emprestados dos carros de passageiros da BYD, e é interessante ver a empresa reutilizar a tecnologia em seus produtos.

O primeiro ônibus baseado na nova plataforma da BYD é o C11, que é oferecido na China. O veículo está disponível em cinco versões, com autonomia de até 453 milhas (730 km) de acordo com os padrões CLTC.

É interessante notar que, embora os carros da BYD não estejam à venda nos EUA, os americanos podem andar em ônibus como o C11. A montadora chinesa vem produzindo ônibus e caminhões elétricos na Califórnia há mais de uma década.