A General Motors se junta à Ford e abandona os portos CCS em favor do NACS da Tesla para futuros veículos elétricos

Pouco mais de duas semanas depois que a Ford e a Tesla anunciaram que estariam trabalhando juntas para trazer o hardware de carregamento NACS da Tesla para os futuros EVs da Ford, a General Motors (GM) revelou que estaria substituindo as portas CCS em seus EVs por portas NACS (via CleanTechnica). A mudança não ocorrerá imediatamente, mas a GM se comprometeu a levar o NACS para seus EVs até 2025 - mais ou menos na mesma época em que a Ford espera ter EVs compatíveis com o NACS saindo da linha de produção.

Embora já tenham se passado vários meses desde que a Tesla anunciou suas intenções de abrir o padrão de carregamento NACS usado em seus Superchargers, até que a Ford fez barulho com seu anúncio, apenas a Aptera havia se juntado à Tesla no uso do NACS. Como a poeira só agora está baixando depois que a Ford anunciou sua colaboração com a Tesla, outra empresa de carros elétricos já se juntou à iniciativa, e não seria surpreendente ver ainda mais fabricantes aderirem à iniciativa nos próximos meses.

Embora a CCS certamente tenha seus problemas, a iniciativa da Ford de se juntar à Tesla usando a NACS resultou em respostas mistas do restante do setor. A CharIN reagiu com hostilidade, enquanto a Electrify America foi mais neutra. A FreeWire, por outro lado, anunciou que também instalaria plugues de carregamento NACS nos novos carregadores de veículos elétricos.

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