Stellantis adia o Tesla NACS por enquanto, avaliando parcerias com terceiros e soluções internas para a rede EV

A Stellantis comentou sobre a recente onda de notícias sobre outros fabricantes de veículos elétricos e fornecedores de carregadores que estão correndo para adotar o hardware de carregamento NACS da Tesla para empreendimentos futuros. A Stellantis, que é proprietária de marcas como Alfa Romeo, Dodge, RAM, Jeep e Chrysler, emitiu uma declaração para Reuters afirmando que ainda não estava pronta para adotar o hardware de carregamento NACS, esclarecendo que está avaliando várias opções à medida que desenvolve seu portfólio de EV.

No momento, continuamos a avaliar o padrão NACS e esperamos discutir mais no futuro. Nosso foco é oferecer ao cliente a melhor experiência de carregamento possível. Nossa marca Free2Move Charge oferecerá soluções simples e perfeitas, seja em casa ou em trânsito, por meio de parcerias com provedores de recarga" - Stellantis

Essa resposta lembra muito a atitude de "esperar para ver" que a Stellantis adotou em relação aos veículos elétricos como um todo, portanto, não é algo totalmente surpreendente de se ver.

As comportas se abriram no final de maio, quando a Ford anunciou uma colaboração com a Tesla para trazer o hardware de carregamento NACS para seus futuros veículos elétricos. Desde então, a General Motors e vários fornecedores de carregamento de veículos elétricos também se juntaram à iniciativa para ampliar a adoção do NACS. A resposta do público a essas iniciativas tem sido amplamente positiva, com muitos chegando a dizer que não comprariam um VE que não tivesse uma porta NACS.

Há também os detratores do que condenam a adoção mais ampla do NACS, citando preocupações com padrões realmente abertos e certificados e, embora essas preocupações sejam certamente válidas, também é importante considerar que o NACS é principalmente um padrão físico e não elétrico. Já existem adaptadores disponíveis para converter NACS em CCS e vice-versa, embora muitos não ofereçam o carregamento rápido que torna a rede da Tesla tão atraente. A Tesla, por outro lado, certamente ficaria muito feliz se mais marcas empurrassem os consumidores para sua rede Supercharger.

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