A Tesla faz uma demonstração do FSD 12 para os órgãos reguladores europeus com um Model Y Cherry Red nas estradas alemãs

Um consultor sênior da Administração de Transportes da Suécia apresentou o Tesla FSD 12 da Tesla, e o considerou uma "condução suave e natural impressionante".

A Tesla está atualmente em um regulatório para a versão mais recente de sua opção Full Self-Driving (Supervised) e, depois dos EUA e do Canadáplaneja levá-la também para a Europa e a China. A empresa até mesmo se separou de seu antigo Chefe de Políticas Públicas na última rodada de demissões, pois a empresa pode ter sentido que as coisas não estão se movendo rápido o suficiente nessa frente.

Elon Musk deu a entender recentemente que o FSD será lançado na China, com o enigmático "talvez seja possível muito em breve" como resposta a uma pergunta de um fã em X.

O processo de lançamento do FSD também está avançando na Europa, ao que parece. De acordo com Rikard Fredriksson, consultor sênior da Administração de Transportes da Suécia, ele foi levado para dar uma volta pelo líder de políticas globais da Tesla, Marc Van Impe, e pelo motorista de segurança Philip Holz em um carro de demonstração do FSD.

Eles dirigiram pelas estradas alemãs em um modelo Y Midnight Cherry Red de teste, e o Sr. Fredriksson ficou impressionado com os recursos de assistência ao motorista do sistema. Essa cor exclusiva vem da avançada oficina de pintura da Tesla oficina de pintura da Tesla em Giga Berlim, mas agora há kits de pintura Midnight Cherry Red na Amazon.

Anteriormente, o Sr. Fredriksson trabalhou por 3 anos na extinta Apple Car em uma função de Integridade do Produto relacionada à "segurança das tecnologias de condução autônoma", portanto, ele parece ser exatamente a pessoa certa para avaliar o FSD para os órgãos reguladores europeus.

A Tesla está agora tentando registrar o maior número possível de quilômetros com o FSD antes de seu Robotaxi e, potencialmente, CyberCab em 8 de agosto. Os dados serão usados em um ciclo de feedback para aprimorar o sistema, com a potência de 85.000 chips Nvidia H100 Que a Tesla terá para processar os números da direção autônoma até o final do ano.

Se a Tesla conseguir demonstrar que o FSD é mais seguro do que um motorista humano com dados suficientes, será mais fácil convencer os órgãos reguladores a aprovar também um serviço Robotaxi ou CyberCab totalmente autônomo.