O novo Chevy Silverado EV só terá uma porta de carregamento da Tesla em 2025 para abastecer a monstruosa bateria de 200 kWh

A General Motors, bem como a Ford e a Rivian, anunciaram recentemente que estarão adotando o padrão de carregamento norte-americano (NACS) da Tesla da Tesla, para que seus clientes possam ter acesso direto à maior rede de carregamento de veículos elétricos dos EUA. A Tesla não apenas instalou 58% dos novos carregadores rápidos de CC nos EUA até agora neste ano, mas a combinação de porta e conector NACS também é mais compacta do que a solução CCS global.

Infelizmente, a Chevrolet acaba de confirmar que sua nova e volumosa picape Silverado EV só terá uma porta Tesla que lhe dará acesso direto ao Supercharger para o ano modelo de 2025. Apesar de todo o alvoroço em torno da adoção do NACS pela GM, Ford e Rivian, isso não acontecerá da noite para o dia, e as portas de carregamento da Tesla serão instaladas em seus EVs com seriedade no final de 2024, no mínimo.

A Chevy detalhou ainda mais o preço e os acabamentos do Silverado EV, distribuindo testes de direção e prévias do gorila de 8.500 libras de uma picape elétrica que será entregue às frotas nas próximas semanas. O acabamento com uma bateria gigante de 200 kWh custa a partir de US$ 77.905 e tem mais de 450 milhas de alcance estimado pela EPA com uma carga.

Embora o Chevy Silverado EV ofereça carregamento rápido e os testes tenham mostrado que ele pode sustentar velocidades de carregamento de mais de 200 kW, ainda levaria algum tempo para encher sua bateria gigante, mesmo com os carregadores CC mais potentes disponíveis atualmente. Carregar durante a noite em casa em tomadas comuns também pode levar de 10 a 20 horas, dependendo da voltagem. Ter acesso direto aos Superchargers da Tesla seria ótimo para um caminhão com uma bateria tão grande, mas até o ano modelo 2025 do Chevy Silverado EV, os proprietários terão que se contentar com adaptadores.

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