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A potente E-MTB vem equipada com motor DJI Avinox, bateria de 800 Wh e torque de 150 Nm

A e-Full 12.11 Pro X vem equipada com um potente motor de acionamento central
ⓘ Crussis
A e-Full 12.11 Pro X vem equipada com um potente motor de acionamento central
Mesmo nas subidas mais íngremes: uma nova bicicleta elétrica conta com um motor de acionamento central que oferece até 150 Nm de torque, além de uma bateria de alta capacidade e carregamento rápido. O fabricante também promete uma potência de frenagem excepcional e finamente modulada.

Ae-e-Full 12.11 Pro X é uma bicicleta elétrica de alto desempenho projetada para ciclistas que buscam o máximo de assistência em terrenos acidentados sem peso excessivo — e que estão dispostos a fazer um investimento substancial. Com preço de tabela de € 11.990, os preços das bicicletas elétricas para o consumidor raramente ultrapassam esse valor, embora a Crussis também atue em regiões como os EUA por meio de parceiros de distribuição selecionados. A bicicleta é construída em torno de um quadro de fibra de carbono.

A Crussis fornece poucas especificações oficiais de peso, mas testes independentes indicaram que um modelo tamanho L pesa 22,3 kg. A bicicleta elétrica é equipada com um motor de acionamento central Avinox M2S, capaz de fornecer até 150 Nm de torque no modo Boost — embora essa potência máxima não possa ser mantida continuamente, com a potência contínua nominal limitada a 250 watts em mercados como a Alemanha. Uma bateria de 800 Wh promete maior autonomia e, segundo o fabricante, pode ser carregada até 75% em apenas 1,5 horas usando o carregador de 12 A incluído. A tela sensível ao toque OLED Avinox DP100 está embutida no tubo superior para proteção, complementada por controles no guidão para alternar entre os modos de assistência e navegar pelos menus.

A conectividade inclui uma porta USB Tipo C capaz de fornecer até 65 W de potência a um smartphone ou sistema de navegação. Componentes de ponta predominam na montagem, incluindo um garfo de suspensão Fox Podium Grip X2 Kashima, um amortecedor traseiro Fox Float X Live Valve Neo Evol LV e freios a disco SRAM Maven Ultimate com rotores de 200 mm na dianteira e na traseira. Ao contrário das configurações “mullet”, a e-Full utiliza rodas de tamanhos iguais na dianteira e na traseira, com rodas de carbono FSA Gradient i30 equipadas com pneus Maxxis. A mudança de marchas é feita por um sistema de transmissão SRAM XX Eagle AXS T-Type de 12 velocidades.

O visor OLED está integrado ao tubo superior
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O visor OLED está integrado ao tubo superior

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Silvio Werner, 2026-08- 2 (Update: 2026-08- 2)