Nova bicicleta elétrica de trekking com um motor de acionamento central incomum, 70 Nm e câmbio no cubo

A Raymon lançou uma nova bicicleta elétrica, a Numa Pure Wave. A bicicleta está disponível em várias cores e tamanhos e custa 2.229 euros na Alemanha. A Raymon também parece estar expandindo sua presença em outros mercados europeus. A Numa Pure Wave é uma bicicleta elétrica de trekking bastante convencional, com um quadro de entrada baixa, o que facilita subir e descer da bicicleta. O fabricante indica um peso de 25,5 kg (56,2 lbs) e um peso total máximo permitido de 140 kg (308,6 lbs), o que deve deixar capacidade suficiente para bagagem, mesmo para ciclistas mais pesados. O bagageiro traseiro compatível com MIK HD pode, segundo relatos, suportar até 27 kg (59,5 lbs).

Está incluído um descanso ajustável, além de para-lamas dianteiro e traseiro e iluminação integrada. Isso deve tornar a bicicleta adequada para o uso diário em condições climáticas adversas e após o anoitecer. A Raymon optou por um motor de acionamento central, mas não de marcas conhecidas como Bosch, Bafang ou DJI. Em vez disso, a Numa Pure Wave utiliza o motor Oli Pico, com torque nominal de até 70 Nm e potência máxima de 650 watts. Sua potência nominal contínua é limitada a 250 watts, o que a mantém dentro do quadro legal para esse tipo de bicicleta elétrica, por exemplo, na Alemanha. A bateria é inserida no quadro pela parte superior e tem capacidade de 504 Wh.

A transmissão de potência é feita por meio de uma corrente convencional, mas a Raymon dispensa o uso de um desviador. Em vez disso, a bicicleta utiliza um cubo de marchas interno Shimano de cinco velocidades. Esse design geralmente oferece melhor proteção contra sujeira e umidade, embora o número limitado de marchas também restrinja a flexibilidade. A bicicleta está equipada com um garfo de suspensão SR Suntour NEX-E25 com curso de 75 milímetros, o que é bastante comum em bicicletas elétricas de trekking. A frenagem é assegurada por freios a disco hidráulicos Tektro, especificamente o modelo HD-M3120 com dois pistões por pinça, um rotor dianteiro de 180 milímetros e um rotor traseiro de 160 milímetros.