Aion RT estabelece recorde do Guinness de eficiência de veículos elétricos na primeira província a proibir carros a gasolina

A marca Aion, da GAC, alcançou o menor consumo de energia para um veículo elétrico, com apenas 8,571 kWh por 100 km, ou 13,79 kWh por 100 milhas.

Seu próximo sedã Aion RT 2027, com lançamento previsto para 10 de agosto, acaba de estabelecer um Recorde Mundial do Guinness como o veículo elétrico de produção em série mais eficiente durante um percurso ao redor do circuito costeiro de Hainan. A título de comparação, 8,6 kWh/100 km representa aproximadamente metade do que um veículo elétrico comum de mercado de massa consome em condições reais de uso.

O Model 3 da Tesla, por exemplo, que costuma ser apontado como uma referência popular entre os sedãs da classe do Aion RT, normalmente apresenta eficiência de 12 a 14 kWh/100 km em condições ideais. O maior e mais luxuoso Lucid Air é considerado um campeão de eficiência e elogiado por seu consumo de energia de 14 kWh/100 km em condução em velocidade constante. O sedã compacto da GAC supera esses modelos por uma ampla margem e em uma rota costeira real de 400 milhas, não em um ciclo de laboratório.

O momento e o local podem não ser acidentais, já que Hainan acaba de confirmar que se tornará a primeira província da China continental a proibir totalmente a venda de veículos com motor de combustão interna, com meta para 2030, de acordo com seu plano de zona ecológica recém-divulgado. A ilha já lidera o país em penetração de veículos elétricos, e as autoridades desejam que sua participação de mercado ultrapasse 45% até 2030, apoiadas por uma infraestrutura de recarga ampliada e uma base crescente de energia renovável. Realizar a tentativa de recorde exatamente nas estradas onde os novos carros a gasolina serão proibidos em poucos anos também tem um significado bastante simbólico.

Embora o Lucid Air tenha sido projetado desde o início com a eficiência em mente, a GAC ainda não divulgou as especificações completas do sedã Aion RT; portanto, não está claro quais sacrifícios foram feitos para alcançar essa eficiência recorde. Seu antecessor, no entanto, tinha preço equivalente a US$ 14.000; portanto, se o Aion RT de 2027 estiver próximo desse valor, ele será apresentado como um sedã econômico que, discretamente, supera referências de eficiência mais sofisticadas, como a Tesla ou a Lucid.

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