BMW M3 elétrico: Configuração de quatro motores, bateria de 100 kWh e lançamento confirmado para 2027

A BMW revelou mais detalhes oficiais sobre a arquitetura de seus próximos modelos M totalmente elétricos, que estão programados para serem lançados a partir de 2027. O núcleo é uma unidade de controle central que gerencia todos os sistemas de controle do chassi e do trem de força e acelera enormemente o processamento de dados em comparação com os sistemas atuais. Em vez de um diferencial mecânico, um software inteligente ajusta a distribuição de torque entre os quatro motores. A BMW também integra mudanças de marcha simuladas e um design de som específico que visa imitar os motores de combustão interna.

Alguns fatos sobre o BMW M3 elétrico

• Sistema de quatro motores, um motor por roda para distribuição precisa de torque/vetorização de torque
• bateria de alta voltagem com mais de 100 kWh de capacidade utilizável
• controle individual de cada roda permite alternar entre AWD e RWD
• elementos de fibra natural em vez de fibra de carbono para reduzir a emissão de CO2 em cerca de 40%
• sistema de 800 V para tempos de carregamento curtos em estações de carregamento rápido compatíveis
• o compartimento da bateria funciona como um elemento de suporte de carga dentro do chassi

O M3 elétrico não será uma atualização do BMW i3 mas uma máquina de alto desempenho fortemente modificada. Graças ao desacoplamento opcional do eixo dianteiro, o veículo pode ser transformado em um carro clássico com tração traseira com o apertar de um botão. Isso supostamente melhora a eficiência em longas distâncias e pode agradar aos motoristas que preferem esse layout de transmissão. Dito isso, os possíveis compradores devem observar que o BMW M3 elétrico será posicionado ao lado do atual modelo com motor a combustão, que deverá ser oferecido por mais alguns anos com o motor S58 de seis cilindros em linha. Portanto, os motoristas que buscam inovação técnica talvez queiram esperar pelo lançamento da versão totalmente elétrica em 2027. Para os puristas, o atual BMW M3 (G80/G81) permanecerá na linha de produção.

O BMW M3 elétrico também virá como um Touring?

Uma olhada nos números de vendas atuais destaca a relevância dos carros de desempenho que ainda são práticos em situações cotidianas. Por exemplo, o BMW M3 Touring (G81) teve um grande aumento na demanda, que subiu 57% em 2024. Diante disso, é plausível que a BMW também lance uma variante Touring do M3 elétrico, pelo menos em alguns mercados como a Alemanha.