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China construirá o primeiro navio porta-contêineres movido a tório do mundo até 2035

Uma imagem aérea de um navio de contêineres (Fonte da imagem: Venti Views via Unsplash; cortada)
Uma imagem aérea de um navio de contêineres (Fonte da imagem: Venti Views via Unsplash; cortada)
Um grande construtor naval chinês pretende revolucionar o comércio marítimo com um navio de emissão zero, movido a energia nuclear, capaz de transportar 25.000 contêineres, embora ainda existam obstáculos regulatórios.

O Estaleiro Jiangnan, da China, está traçando um novo rumo para o setor marítimo com planos de construir o primeiro navio porta-contêineres movido a energia nuclear do mundo. O vice-presidente do estaleiro sediado em Xangai - Lin Qingshan - revelou que a empresa está atualmente projetando um enorme navio de 25.000 contêineres movido por tecnologia nuclear avançada, com a construção podendo começar até 2035.

A embarcação proposta utilizará um reator de sal fundido à base de tório, um sistema nuclear de quarta geração que ostenta uma potência de 200 megawatts e uma vida útil operacional de 40 anos. Embora a propulsão nuclear seja padrão em submarinos militares e porta-aviões, aplicá-la ao transporte comercial de cargas seria uma novidade histórica. A tecnologia promete revolucionar o transporte marítimo, oferecendo velocidades de cruzeiro mais altas, maior alcance sem reabastecimento e zero emissões de carbono.

Essa mudança para a alta tecnologia ocorre no momento em que a empresa controladora da Jiangnan, a China State Shipbuilding Corp (CSSC), busca subir na cadeia de valor industrial. O impulso para tecnologias avançadas - que também inclui novos navios de perfuração em águas profundas e navios de cruzeiro - chega em meio a condições de mercado cada vez mais restritas. Dados recentes indicam que os novos pedidos para os estaleiros chineses caíram 61% no terceiro trimestre de 2025

No entanto, Lin reconheceu que o caminho a seguir é complicado. As estruturas regulatórias para o transporte nuclear comercial estão atualmente indefinidas, e ainda não está claro quais órgãos governamentais teriam autoridade para aprovar a implantação dessa tecnologia em um contexto civil.

Fonte(s)

SCMP

Fonte da imagem: Venti Views

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Chibuike Okpara, 2025-12-14 (Update: 2025-12-14)