Criadores de vídeos de acidentes envolvendo veículos da Xiaomi são condenados à prisão, à medida que a China intensifica a repressão contra deepfakes relacionados a veículos elétricos

A China está tomando medidas severas contra influenciadores nas redes sociais que criam vídeos falsos de acidentes ou espalham boatos maliciosos sobre veículos elétricos. Usuários na China têm tentado justificar sua direção sob efeito de álcool ou perigosa com alegações sobre sistemas de direção autônoma ou alegações falsas de frenagem e aceleração automática. A divisão de veículos elétricos da Xiaomi, em particular, parece não ter paz com os criadores de conteúdo, justamente quando a linha Skynomad EREV da empresa se preparava para o lançamento.

Nos últimos meses, a Xiaomi divulgou repetidamente relatos de campanhas difamatórias geradas por IA voltadas contra seus carros e executivos. O caso mais recente envolveu dois usuários que fabricaram imagens de testes de colisão com o objetivo de fazer parecer que os veículos da Xiaomi haviam falhado em uma colisão. A polícia chinesa respondeu com detenções administrativas e multas, e a Xiaomi afirma que as publicações ofensivas já foram removidas.

Este não foi um incidente isolado, já que as autoridades de Xi’an desmantelaram uma operação de maior porte em junho. Três agências de conteúdo MCN e mais de uma dúzia de indivíduos foram acusados de produzir em massa vídeos e postagens gerados por IA visando a Xiaomi, com vários suspeitos formalmente detidos e equipamentos apreendidos. A Xiaomi alertou que o uso indevido da IA para espalhar desinformação “terá consequências”, uma mensagem claramente destinada a dissuadir imitadores, tanto quanto a punir infratores anteriores.

A Xiaomi não está sozinha nessa luta, já que a NIO vem lidando com um cenário quase idêntico. A inovadora montadora revelou recentemente que a polícia prendeu um suspeito que supostamente usou ferramentas de IA para divulgar conteúdo fabricado sobre a empresa em milhares de contas nas redes sociais, acumulando dezenas de milhões de visualizações no processo. A NIO também moveu vários processos civis por difamação contra blogueiros ao longo do último ano e sinalizou uma onda separada de ataques direcionados à sua marca Onvo e à sua rede de troca de baterias, cujo momento foi suspeitamente próximo ao lançamento de seus próprios novos modelos.

Trata-se de um problema comum em todo o setor de veículos elétricos da China, onde as autoridades intensificaram a repressão a vídeos falsos de acidentes e falhas de segurança encenadas — alguns deles com o auxílio de IA —, com o objetivo de prejudicar a reputação de montadoras rivais em um mercado cada vez mais acirrado. A BYD também seguiu o mesmo caminho jurídico, tendo recentemente obtido uma decisão judicial contra um blogueiro por alegações falsas sobre seus componentes.

No caso específico da Xiaomi, os riscos parecem maiores, já que os EREVs da Skynomad representam a primeira incursão da empresa no segmento de autonomia estendida — uma categoria cada vez mais popular na China, que agora oferece autonomia elétrica pura superior a 300 milhas antes que o gerador a gasolina entre em ação. Como se trata, em sua maioria, de veículos familiares, a confiança nas alegações de segurança pode determinar o sucesso ou o fracasso do impulso inicial das vendas.

Ainda não está claro se essas campanhas de desinformação são trollagens oportunistas ou algo mais coordenado, mas a Xiaomi parece determinada a fazer de exemplo qualquer pessoa flagrada falsificando imagens. A luta paralela da NIO sugere que essa não é uma dor de cabeça específica da Xiaomi, mas sim um problema estrutural para qualquer marca chinesa de veículos elétricos que esteja se preparando para um grande lançamento.