Gigante aeroespacial chinesa testa eVTOL com projeto de carro voador modular

A Nona Academia da Corporação de Ciência e Tecnologia Aeroespacial da China (CASC) concluiu com sucesso o voo inaugural de sua aeronave elétrica de decolagem e aterrissagem vertical (eVTOL) desenvolvida internamente. O teste, realizado em 6 de fevereiro no Aeroporto Yongchuan Da'an, em Chongqing, verificou o desempenho de um projeto exclusivo de carro voador que integra engenharia aeroespacial e automotiva.

A aeronave utiliza uma arquitetura modular de tipo dividido que consiste em três partes principais: asas, cabine e chassi. Esse projeto permite uma transição perfeita entre os modos de transporte por meio de um sistema de alinhamento e acoplamento automático desenvolvido pela própria empresa, que permite que os módulos se conectem ou se soltem independentemente sob controle programado.

O módulo aéreo é capaz de transportar dois passageiros a velocidades de até 150 km/h em altitudes abaixo de 3.000 metros. No solo, o veículo utiliza um chassi inteligente by-wire totalmente elétrico com um alcance operacional de mais de 300 quilômetros. Ao incorporar recursos industriais dos principais fabricantes de automóveis e utilizar sistemas de controle de tiltrotor e de direção inteligente, os desenvolvedores pretendem criar uma plataforma altamente flexível que atenda a diversas necessidades de viagem.

De acordo com a CASC, a aeronave foi desenvolvida de acordo com rigorosos padrões de aeronavegabilidade. Sua natureza modular permite a troca de cabines personalizadas e de vários tipos de chassis, dependendo da missão. Para o futuro, a empresa espera que esse equipamento multifuncional de baixa altitude seja implantado em setores como transporte personalizado, logística e operações de resposta a emergências.