A BYD revela o carro de produção mais rápido com bateria Blade 30C e pneus com velocidade máxima de 310 MPH
Um hipercarro de edição limitada da BYD, arquirrival da Tesla, bateu recentemente o recorde mundial de velocidade máxima recorde de um carro de produção e fez uma volta na pista de corrida de Nürburgring de 6 minutos e 59,157 segundos.
O U9 Xtreme, cujos quatro motores elétricos oferecem uma potência combinada de quase 3.000 HPo U9 Xtreme, cujos quatro motores elétricos oferecem uma potência combinada de quase 3.000 HP, conseguiu derrotar o Bugatti Chiron e conquistar o título de carro de produção mais rápido do mundo, com uma velocidade máxima de 496,22 km/h, ou cerca de 308 mph.
Agora ele foi oficialmente revelado no Salão do Automóvel de 2025 em Guangzhou e a BYD exibiu a edição limitada do hipercarro, da qual produzirá apenas 30, para que todos os visitantes possam ver e tocar.
Para alcançar o título de carro mais rápido do mundo, a BYD atualizou seus sistemas e⁴ intelligent AWD e DiSus-X de controle ativo da carroceria com bateria, pneus, freios e kit de carroceria personalizados. Os spoilers gigantes de fibra de carbono na dianteira e na traseira aumentam a pressão para baixo, enquanto o capô de dupla passagem, os para-lamas e o difusor traseiro de camada dupla complementam o pacote aerodinâmico.
O U9 Xtreme tem pinças de freio leves, mas extremamente fortes, feitas de liga de titânio e um kit de freio de carbono-cerâmica personalizado que pode desacelerar a partir da velocidade máxima de 500 km/h para a qual os pneus GitiSport e-GTR2 PRO personalizados são classificados.
Talvez o componente mais interessante que torna possível toda essa velocidade sustentada de até 310 mph seja a bateria blade da BYD, desenvolvida especificamente para o U9 Xtreme. Graças ao sistema de resfriamento de camada dupla e às células personalizadas otimizadas para resistência mínima, ela apresenta a insana capacidade de descarga de 30C. Isso significa, essencialmente, que a bateria BYD do U9 pode fornecer 30 vezes a sua capacidade total em amperes, proporcionando rajadas de energia curtas, mas incrivelmente potentes, para os motores elétricos de alta rotação que movem cada roda em direção ao recorde de velocidade do carro mais rápido do mundo.
Para completar, o U9 não terá um preço de sete dígitos, como esses hipercarros de edição limitada costumam ter, embora seu preço ultrapasse a marca de um quarto de milhão de euros de um quarto de milhão em dólares americanos que seu irmão não Xtreme tem. Não é coincidência que o top 3 do ranking dos EVs mais rápidos do mundo seja agora ocupado por marcas chinesas, começando com uma aceleração de 1,9 segundo de 0 a 60 mph, enquanto o Tesla Model S está em quarto lugar.
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