O Tesla mais barato do mundo é lançado a US$ 29.000 e vem com muitos compromissos

A Tesla está aparentemente embarcando em uma nova estratégia de preços de veículos econômicos para animar suas vendas de veículos em declínio. Ela introduziu um Modelo 3 básico exclusivo, o mais barato do mundo, que custa o equivalente a US$ 25.800 após os subsídios disponíveis.

O novo Modelo 3 Standard, no entanto, vem com muitas especificações e características de design que permitiram que a Tesla atingisse um ponto de preço anteriormente reservado para o elusivo modelo abaixo de US$ 30.000 Modelo 2 que nunca existiu.

O Tesla mais barato não é um Modelo 2

O Modelo 3 Standard 2026 que acaba de ser lançado na Coreia tem preço de 42 milhões de won, ou cerca de US$ 29.000. Além disso, os subsídios governamentais para veículos elétricos reduzem ainda mais o já recorde de preço baixo do Modelo 3, chegando ao que é basicamente o rumores mercado de massa do veículo Tesla Model 2, em termos de preço e alcance.

Esse é o veículo Tesla mais barato do mundo, pois até mesmo na China o Modelo 3 Standard começa com o equivalente a US$ 33.770, apesar de o novo Modelo 3 lançado na Coreia do Sul também ser fabricado na Gigafactory de Xangai e depois exportado.

Alcance

Uma olhada nas especificações do veículo, no entanto, diz muito sobre como a Tesla chegou a esse preço atraente. O Model 3 Standard coreano vem com uma bateria muito menor, por exemplo. Em vez dos 534 km de autonomia que o Model 3 Standard mais barato tem na Europa, a versão coreana de US$ 29.000 tem apenas 382 km de autonomia no mesmo ciclo WLTP. Como o restante das especificações, como a aceleração de 6,2 segundos de 0-62 mph, permanece o mesmo, isso indica que a Tesla desenvolveu um novo Modelo 3 econômico, pelo menos para o mercado asiático. O Tesla Model 2, de preço acessível, foi apresentado com uma bateria de 54 kWh e oferece 250 milhas de autonomia, e o novo Model 3 básico se encaixa perfeitamente nessas especificações.

Interior

Além da bateria menor, o novo Modelo 3 apresenta outros compromissos. Ele, por exemplo, vem apenas com bancos de tecido preto e um jogo de rodas de 18". Também não há ventilação no banco dianteiro nem aquecimento no banco traseiro, e os bancos e o volante só podem ser ajustados manualmente com alavancas. Até mesmo os recursos básicos do sistema de infoentretenimento, como um rádio, foram eliminados, colocando em dúvida a diferença de preço em relação ao próximo acabamento disponível.

Considerando que o carro é fabricado em Xangai, a Tesla provavelmente apresentará seu veículo mais barato até agora também na China, mas a um preço ainda mais baixo para evitar o ataque de EVs chineses acessíveis de marcas como BYD e outras. A Tesla deve divulgar seus lucros na quarta-feira, 28 de janeiro, após o fechamento do mercado, e Elon Musk pode revelar algumas informações sobre essa nova estratégia de preços econômicos da Tesla.

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