O retrofit da câmera frontal do Tesla Model 3 HW4 está finalmente pronto para estacionamento e funções FSD 14

A Tesla lançará sua versão FSD 14 no quarto trimestre com 10x os parâmetros da edição atual do FSD 13 e muito menos incômodo com o motorista.

A empresa também está finalmente equipando ou adaptando o Model 3 com uma câmera no para-choque dianteiro, ao que parece, pelo menos de acordo com o órgão regulador chinês MIIT, que certifica alterações de design em dispositivos eletrônicos e veículos elétricos.

As novas alterações que a Tesla registrou dizem respeito à entrada TSL7000BEVAR7 no banco de dados do MIIT, que marca a mais nova atualização do Modelo 3 Highland que foi introduzida no mercado em 2023. Os protótipos vazados da atualização do Modelo 3 de 2024 tinham uma frente HW4 frontal para-choque dianteiro HW4 instalada e a Tesla até postou teaser promos do facelift Highland com a atualização de hardware em seu site oficial antes do lançamento.

Quando a atualização do Modelo 3 foi lançada, no entanto, a câmera do para-choque dianteiro não estava lá, para grande desgosto dos futuros proprietários que lamentaram que isso tornasse o estacionamento ou estacionamento automático muito mais difícil. Desde então, a Tesla atualizou todos os seus outros veículos, como o facelift do Modelo Y Juniper, o Cybertruck e as novas edições de atualização do Modelo S ou do Modelo X com câmera no para-choque dianteiro.

Isso deixou o Modelo 3 como o único carro moderno da Tesla sem a tão necessária atualização HW4. Isso é lamentável, pois ele não serve apenas para estacionar depois que a Tesla removeu os sensores USS no para-choque para economizar uS$ 144 cada, mas também para o modo Off-Road modo Off-Road.

Além disso, há indicações de código de que a Tesla agora também está incorporando a alimentação da câmera frontal em seus algoritmos FSD. Até mesmo o Cybercab tem uma, portanto, já é hora de a Tesla começar a enviar o Modelo 3 com ela, se quiser ter seus recursos em todos os veículos atualizados de seu portfólio.

Embora uma câmera frontal possa não ser uma obrigação para adicionar um Modelo 3 ao Robotaxi a Tesla costuma ser muito cuidadosa para não gastar demais com peças desnecessárias, portanto, sua alimentação pode realmente ser necessária no FSD 14, e é por isso que a Tesla a está adicionando às futuras unidades de produção.

Quanto aos retrofits para unidades facelift existentes do Modelo 3 com o restante do HW4 necessário para o serviço Robotaxi, a entrada MIIT diz"câmera opcional no para-choque dianteiro", portanto, a Tesla pode estar planejando uma campanha para veículos Highland mais antigos também.

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