O Toyota Land Cruiser Se elétrico abandona as raízes robustas ao lado da picape EPU semelhante à Hilux para ser revelado no Japan Mobility Show

A Toyota tem sido um pouco mais lenta do que outras montadoras tradicionais na adoção de veículos elétricos, mas os conceitos elétricos Land Cruiser Se e EPU que ela está exibindo no Japan Mobility Show deste ano revelam que a Toyota está finalmente levando a sério o novo setor.

A Toyota não revelou muito sobre os carros-conceito, além de imagens e alguns pontos, mas há muito a ser extraído dos designs. No Toyota Land Cruiser Se, por exemplo, o design utilitário dos modelos anteriores do Land Cruiser foi trocado por um design mais futurista e luxuoso.

Os poucos detalhes que a Toyota revelou sobre o Land Cruiser Se incluem uma distância entre eixos de 3050 mm (120 pol.) que cresceu cerca de 200 mm em relação aos 2849 mm (112,2 pol.) do Land Cruiser ICE 2024. Embora o Land Cruiser Se tenha passado por mudanças significativas no design que abandonam o visual robusto e pronto para o off-road, o SUV elétrico ainda parece decentemente musculoso e surpreendentemente realista, para um conceito.

As imagens da picape elétrica Toyota EPU, por outro lado, revelam um veículo que parece ter elementos de design um pouco mais práticos. Até mesmo o conceito https://www.notebookcheck.net/Toyota-teases-new-FT-3e-and-FT-Se-concept-EVs.760083.0.html - supostamente a versão mais fantasiosa do veículo - tem maçanetas tradicionais em vez das lâminas minimalistas e sensíveis ao toque que muitos EVs apresentam hoje em dia.

O restante do design é igualmente prático, com uma dianteira curta, dimensões que parecem compactas e uma porta intermediária dobrável que efetivamente amplia o espaço de carga e deve permitir o uso mais versátil da caçamba.

A Toyota compartilhará mais detalhes sobre seus mais recentes empreendimentos elétricos no Japan Mobility Show no final desta semana.

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