O novo Toyota Prius Prime, com alcance elétrico de 44 milhas, está fora de moda como um de fato US$32.000 EV para quem se desloca para as cidades

No ano passado, A Toyota anunciou que vendeu 20 milhões de veículos "eletrificados" globalmente até o momento. Embora não seja puramente elétrica, a Toyota vem oferecendo híbridos e híbridos plug-in por um bom tempo, completos com seu próprio conjunto de baterias. O novo Prius Prime 2023, cujo preço a Toyota acabou de fixar, aumenta a fasquia nesse aspecto, pois pode cobrir 44 milhas somente com a energia da bateria.

Isto é um pouco mais do que as 41 milhas que os analistas dizem que o americano médio viaja com seu carro todos os dias, tornando o novo Prius Prime praticamente um EV para eles. O eficiente motor de 4 cilindros movido a gás pode então ser alimentado apenas por viagens mais longas, mas seria bom saber que ele está lá quando necessário.

Graças à saída combinada de 220 HP dos motores ICE e elétricos, o 2023 pode acelerar de 0-60 mph em apenas 6,6 segundos, também. Para comparação, o anterior, 4º gênero Prius Prime tem alcance de 25 milhas em uma carga e apenas 119 HP. Todo esse jazz é alimentado por uma bateria de 13 kWh Li-ion e um motor a gás que juntos retornam 52 milhas por galão quando o sistema funciona em tandem. A partir de uma tomada de 220V, a bateria pode ser carregada em quatro horas com o carregador de 3,5kW fornecido.

A Toyota há muito defende mais híbridos plug-in na transição para veículos elétricos, pois pode construir cerca de 8 Prius Primes com os materiais da bateria necessários para um EV de longo alcance com bateria de 100 kWh. Seu presidente de longa data A Toyoda se demitiu recentemente em favor de um CEO que pivotaria seus esforços de eletrificação melhor, pois a empresa foi pega de surpresa com o impulso regulamentar para produzir veículos puramente elétricos. O novo Prius Prime, entretanto, que começa a partir de US$ 32.350, pode provar que a Toyota tem razão, pelo menos no ínterim.

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