Os proprietários de carros da Tesla há muito tempo reclamam de vários problemas com seus veículos à medida que eles envelhecem, desde a qualidade da suspensão e da montagem do interior com engenharia insuficiente até as caras substituições de baterias fora da garantia.
Os Teslas mais antigos, no entanto, estão agora em último lugar em termos de confiabilidade, de acordo com o estudo de veículos usados de 2025 da Consumer Reports. Seus estudos são baseados em relatórios reais de proprietários de veículos sobre uma série de problemas, alguns apenas incômodos, outros graves e caros para consertar. Enquanto em estudos anteriores estudos os problemas com os carros da Tesla pudessem ser atribuídos a exemplos pontuais de engenharia deficiente, como a colocação inoportuna de uma válvula de segurança do compartimento da bateria nas unidades do Modelo S até 2015, as estatísticas agora incluem apenas Teslas de cinco a dez anos, fabricados de 2016 a 2021.
Embora os problemas de falha prematura da bateria do Modelo S tenham sido corrigidos até então, a Teslas ainda caiu na classificação de confiabilidade de veículos usados, tornando-se a montadora menos confiável entre as 26 pesquisadas. A Consumer Reports explica isso com o fato de que o período incluiu a introdução de novos modelos e argumenta que https://www.consumerreports.org/cars/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars-a7824554938/ Teslas com até três anos de idade estão no meio-termo em termos de confiabilidade, especialmente o Modelo Y.
Os preços dos carros usados da Tesla despencaram desde seu pico em 2022, quando a baixa demanda de EVs, o ativismo político de Elon Musk ou a remoção do crédito tributário federal ainda não haviam sido resolvidos. Agora, no entanto, o preço médio dos usados EVs usados, como o Modelo 3, caiu abaixo do preço dos carros a gasolina, e eles ainda estão nos lotes. Como de costume, os primeiros lugares nas classificações de confiabilidade de carros novos e usados são ocupados por marcas japonesas como a Lexus.
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