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Teslas nunca foi mais barato do que a média de carros novos mesmo antes dos subsídios do governo dos EUA

O Modelo 3 e o Modelo Y são agora muito mais baratos do que a média do novo carro americano (imagem: Tesla)
O Modelo 3 e o Modelo Y são agora muito mais baratos do que a média do novo carro americano (imagem: Tesla)
Ao contabilizar o subsídio federal de US$ 7.500 novos EV, o Modelo 3 Tesla é agora o mais caro, US$ 12.500 mais barato do que a média de veículos novos vendidos nos EUA, elétricos ou movidos a gás. Mesmo sem o crédito fiscal do governo, porém, a diferença entre os preços dos carros Tesla e de outros veículos novos nunca foi tão grande.

Recentemente, Tesla cortou as etiquetas de preço de seus veículos elétricos em até 31% ao contabilizar os subsídios federais de US$ 7.500 por novo EV. Mesmo sem o thе, o Modelo 3 Tesla nunca foi mais barato do que a média de veículos novos vendidos nos EUA do que é agora. Enquanto o Tesla continuava ajustando seus preços para cima e para baixo em incrementos de cerca de US$ 500 após a drástica redução da etiqueta, o Modelo 3 ainda é o mais barato em US$ 4930 do que o custo médio de US$ 47.920 de um veículo novo nos Estados Unidos a partir de janeiro.

Se isso é mais uma prova de quão caros os carros novos se tornaram durante a pandemia quando seu preço aumentou em US$10.000, ou da eficiência implacável do processo de produção da Tesla https://www.notebookcheck.net/Model-Y-price-creeping-back-up-as-it-costs-Tesla-less-than-US-40-000-to-make.684713.0.htmlmas o fato é que a guerra de preços que começou não afeta apenas os veículos elétricos, mas também o mercado de carros novos em geral agora.

O Modelo Y não está em pior posição em comparação com a média dos novos SUV nos EUA também. Na verdade, ele viu a redução de preços mais drástica por Tesla com um corte de US$ 13.000 que na época representava 21% de sua marca. O corte de preço resultou em um rápido aumento da demanda e a Tesla bateu um pouco na etiqueta à medida que seus lotes começaram a se vender, mas em geral ainda está apenas ligeiramente acima do preço médio dos carros americanos antes de qualquer subsídio ser levado em conta.

Com o governo federal cortando US$ 7.500 de seu MSRP, o Modelo Y agora também mergulha abaixo do preço médio dos carros americanos, tornando-o um inimigo formidável não apenas para outros modelos EV, mas também para SUVs movidos a gás. Quando Tesla revela o eventual Modelo 2 na próxima semana com seu preço inicial esperado de US$ 25.000 antes dos subsídios, a diferença futura entre seus preços e os de outras montadoras pode se tornar ainda maior.

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A marca Tesla modelo Y subvencionada mergulha abaixo do preço médio do carro novo nos EUA (gráfico: Bloomberg)
A marca Tesla modelo Y subvencionada mergulha abaixo do preço médio do carro novo nos EUA (gráfico: Bloomberg)

Fonte(s)

Bloomberg (paywall)

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Daniel Zlatev, 2023-02-22 (Update: 2023-02-22)