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Primeira geração Tesla Roadster vende por um preço de mais de US$250.000 à medida que o carro esportivo elétrico se torna um colecionável

Apesar de ter quase uma década e meia, o Tesla Roadster original de primeira geração ainda é um belo carro esportivo que agora até aumenta de valor (Imagem: Tesla)
Apesar de ter quase uma década e meia, o Tesla Roadster original de primeira geração ainda é um belo carro esportivo que agora até aumenta de valor (Imagem: Tesla)
Em parte devido à significância histórica do primeiro carro elétrico Tesla, um Tesla Roadster de 2008, bem conservado e bem cedo, atingiu agora um preço recorde, pois um colecionador aparentemente concordou em pagar mais de um quarto de milhão de dólares pelo modelo original do icônico carro elétrico de dois lugares.

Ser um precursor na adoção de um novo produto tecnológico que é feito por uma empresa bastante não comprovada está freqüentemente associado a certos riscos, mas como acontece com muitosinvestimentosa partir de então, o risco pode ser compensado e resultar em ganhos financeiros significativos. Isto é exatamente o que parece estar acontecendo para os sortudos proprietários de um Tesla Roadster original de primeira geração, o primeiro carro feito pelo bem-sucedido pioneiro do EV que agora está sediado em Austin, Texas.

De acordo com um relatório da Electreko primeiro carro esportivo elétrico Tesla, um Tesla Roadster 2008, foi vendido por um preço impressionante de mais de US$250.000, o que indica que o primeiro carro esportivo elétrico Tesla se transforma gradualmente em um veículo procurado e, portanto, valioso para colecionadores. Com toda a justiça, o veículo em questão provavelmente atingiu um preço tão incrivelmente alto devido a sua quilometragem extremamente baixa de apenas 840 milhas, assim como o VIN 013 muito cedo.

Mais notavelmente, este Tesla Roadster original de 2008 se revelou mais caro do que a nova geração do esportivo elétrico de dois lugares, que já pode ser pré-encomendado no site oficial do Tesla https://www.tesla.com/roadster. A nova iteração ultrapassará facilmente o alcance elétrico de 244 milhas, a aceleração de 0 a 60 mph de 3,7 segundos, bem como a velocidade máxima de 125 mph que fez do Tesla Roadster de primeira geração movido a íon-lítio um clássico que agora parece apreciar em valor.

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Enrico Frahn, 2022-02-26 (Update: 2022-02-26)