Proprietários da Tesla processam Elon Musk para obter o reembolso do pagamento do carro por danos causados por vandalismo e destruição da marca

Os incidentes de vandalismo envolvendo veículos e showrooms da Tesla dispararam depois que o CEO Elon Musk começou a se envolver politicamente.

Os Teslas foram incendiadosforam incendiados, chaveados, tiveram seus pneus cortados, janelas quebradas ou foram cobertos com pichações anti-Elon, tanto nos EUA quanto no exterior.

Depois de terem seus veículos Tesla vandalizados com suásticas e até mesmo defecados, um grupo de proprietários franceses decidiu processar a montadora por causa do ativismo político de Elon Musk, o que pode se tornar um caso crucial para outros compradores.

Seu representante do escritório jurídico GKA entraram com uma ação alegando violações de uma lei francesa exclusiva que exige que as montadoras e outros fabricantes garantam "um uso pacífico" do produto que estão vendendo. Embora os proprietários da Tesla tenham comprado seus carros com o desejo de possuir um"veículo inovador e ecológico", afirma a GKS,"as ações de Elon Musk" os tornaram"símbolos políticos fortes" que"os impedem de desfrutar plenamente de seu carro"

Dado que a percepção sobre a marca despencou este ano por conta do ativismo político de Musk e de sua breve passagem como chefe do Departamento de Eficiência Governamental (DOGE), pegando os proprietários da Tesla desprevenidos, eles agora estão processando por danos.

Os compradores exigem que a Tesla aceite seus carros de volta e reembolse os pagamentos de leasing ou compras em dinheiro que eles pagaram até o momento, à medida que mudam para pastos EV mais verdes.

A ação foi protocolada no Tribunal Comercial de Paris em 11 de junho, e agora o juiz designado para o caso tem que decidir se outros proprietários de Tesla que têm perguntado sobre a adesão desde que a ação se tornou pública podem fazê-lo.

As vendas da Tesla sofreram um grande grande este ano, apesar do lançamento da tão esperada atualização do Modelo Y, e a situação é particularmente ruim na Europa, onde o fabricante de EVs é agora o único com percepção negativa da marca e uma queda de 60% nas vendas em países como França ou Alemanha.

Embora o Modelo Y possa ter se mantido como um dos carros elétricos mais populares, seus números de vendas são 50% menores do que no mesmo período do ano passado, apesar do facelift.