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Tesla Model 2 de escotilha quente de competição preparada pela VW sob o ID.Golf moniker

O ID.Golf pode ser estilizado após o Rebelde Urbano (imagem: Cupra)
O ID.Golf pode ser estilizado após o Rebelde Urbano (imagem: Cupra)
O novo Golf elétrico deverá custar cerca de US$24.000 antes dos subsídios governamentais e será um hatchback ágil em vez do fator de forma cruzada ID.2 inicialmente planejado. A VW pode tentar introduzir de alguma forma o icônico nome Golf no título da versão de produção quando o concorrente Tesla Modelo 2 redesenhado aterrissa em 2025.

A Volkswagen voltou à mesa de desenho sobre o design de seu conceito de carro elétrico ID.2 acessível para o mercado de massa e o veículo de menos de US$ 25.000 será, segundo informações, um hot hatch com o estilo icônico do Golf GTI. Em vez de perseguir seu próprio conceito ID.Life crossovera empresa gostou do que sua subsidiária Cupra fez com a UrbanRebel hatchback melhor. Coincidentemente, a VW está planejando lançar o Golf elétrico em 2025, assim como a UrbanRebel, e os dois carros podem até ser produzidos simultaneamente na mesma fábrica.

Como para enfatizar que o ID.2 será um herdeiro eletrificado de seu modelo de mercado de massa mais bem sucedido de todos os tempos, a VW está pensando em como chamá-lo diretamente de Golf, indo até o ID.Golf GTI como uma versão possível do esquema de nomenclatura. O VW Golf elétrico será o primeiro a ser feito na nova plataforma MEB+ da Volkswagen para veículos elétricos do mercado de massa, que contará com baterias prismáticas LFP acessíveis da VW e taxas de cobrança rápida de 200kW. Inicialmente, ela seria oferecida em uma variante FWD monomotor, mas posteriormente poderiam ser introduzidas versões AWD. Enquanto a plataforma MEB+ permite um alcance de até 435 milhas em uma carga, o VW Golf elétrico muito provavelmente imitaria o alcance de 275 milhas da UrbanRebel. As fontes afirmam que a 1,7 toneladas será bastante leve para um VW, o que pressupõe uma capacidade de bateria para pedestres e, portanto, peso.

O ID.Golf seria ligeiramente mais curto que o atual ICE Golf e maior que um Polo, como a VW disse que eles têm muita experiência em fazer escotilhas espaçosas que podem ser transferidas para o primeiro Golf elétrico que teria"o tipo de espaço interior de modelos tipicamente um segmento mais alto".

"Temos uma grande tradição e força de produto neste segmento".Não é um começo totalmente novo, mas uma continuação lógica daquilo em que a Volkswagen se destacou no passado, embora com acionamento elétrico", acrescentaram as fontes da empresa. Quanto ao interior, a VW introduzirá um botão giratório para aumentar os controles da tela sensível ao toque em vez de um controle deslizante, e o console central esportivo completamente redesenhado.

A Tesla provavelmente revelará as especificações e o design do conceito de seu próprio modelo 2 "menor, mais barato" hot hatch durante seu evento do Dia do Investidor programado para 1º de março. Seu chefe de relações com investidores disse que o Tesla barato é agora mesmo uma prioridade para o período de 5 anos que começou no ano passado, portanto deve chegar ao mercado no máximo em 2026. Nessa época, muitos modelos como o VW ID.Golf já poderiam estar por aí, inaugurando a verdadeira era da eletrificação do mercado de massa com EVs na faixa de preços abaixo de 25.000 dólares americanos.

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Daniel Zlatev, 2023-02-18 (Update: 2023-02-18)