A Tesla abre sua rede de Supercharger para 37 outros EVs, inclusive de seu principal concorrente, a BYD

A Tesla está cumprindo a promessa de abrir sua rede de Superchargers para outros veículos e, depois de fazer isso na Europa e nos EUA ou na Austrália, agora é a vez dos proprietários de veículos elétricos no maior mercado de carros individuais desfrutarem de seus Superchargers. A Tesla China anunciou que está iniciando a abertura de uma estação piloto de Supercharger nas duas maiores cidades - Pequim e Xangai - para nada menos que 37 EVs de outros fabricantes.

Isso inclui os modelos mais populares de seu principal concorrente, a BYD, como os EVs Han e Tang, mas também da NIO, XPeng, Polestar e outros. O NIO ES6, o NIO EC6, o XPeng P7, o Li Auto Li ONE, o Zeekr 001 ou o Polestar 2 estarão entre as adições notáveis à lista de estações do Supercharger na China. Além disso, a Tesla está dando acesso a 120 de suas estações de carregamento de destino mais lento em 25 províncias. Na última contagem, a Tesla contava com 1.600 estações de Supercharger na China, com mais de 10.000 pilhas.

No entanto, a abertura de sua rede de carregamento começará com apenas algumas estações, mas acabará se espalhando, assim como a Tesla fez na Europa e agora está fazendo nos EUA ou na Austrália. A também abriu sua configuração de carregamento, chamando-a de North American Charging System (NACS)argumentando que essa é a solução de carregamento de EV mais elegante e poderosa até o momento.

Na China, entretanto, a Tesla tem a concorrência real de VEs com sistemas de 800 V e os respectivos carregadores ultrarrápidos de empresas como NIO, Zeeker ou XPeng que superam suas velocidades de Supercharger V3 e até mesmo V4velocidades. Portanto, o movimento de abertura da rede pode não ser tão significativo quanto em outras regiões, mas ainda assim irritaria os atuais proprietários de Tesla se eles tivessem que esperar mais.

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