Tesla frenemy BYD revela fofo US$14.000 modelo 2 do concorrente Gaivota com bateria de lâmina

Em janeiro, um boato de que Tesla é o principal concorrente da BYD pode revelar um carro elétrico acessível para as massas que estavam fazendo as rondas, e BYD usou o Shangai Auto Show para não só fazer a demonstração, mas também colocá-lo para pré-compra.

O topo da BYD Seagull tem um preço de apenas US$14.000, mas oferece 252 milhas com uma carga e um design bonito de escotilha quente. É bastante alto e esportivo e, em vez de um Chevy Bolt concorrente, poderia ser considerado um desafio direto para Tesla's Model 2. Elon Musk disse que será um EV "menor, para ser claro", que mais tarde foi dado a dica para parecer um minúsculo Modelo Y, em vez de um Modelo 3 encolhido.

A gaivota alta oferece muito espaço interior para a categoria, mas permanece muito compacta em termos de comprimento por causa de seu curto espaço frontal e tronco. Seu motor único oferece 55 kW de potência, com 135 Nm de torque que permite uma aceleração e velocidades decentes.

A versão superior da BYD Seagull é alimentada por uma bateria segura de fosfato de ferro de 39 kWh "lâmina" do tipo que Tesla poderia usar no mercado de massa Modelo 2com uma capacidade média maior de 53 kWh. O Modelo 2 terá assim a vantagem de alcance, já que as 252 milhas sobre uma carga para a Gaivota BYD superior estão no ciclo CLTC excessivamente generoso, ao invés da estimativa da EPA que é 20-30% mais realista nos cenários de direção dos EUA.

A Seagull tem capacidade de carga rápida, aliás, bombeando por si mesma de 30%-80% de bateria em meia hora, portanto parece ser a solução perfeita para a condução urbana e suburbana. A um preço a partir de US$ 11.300 para a versão com bateria menor, a Gaivota "redefine todo o mercado em termos de uma proposta de valor de preço", diz o analista Bill Russo.

"Aacessibilidade de preços é atraente para todos em qualquer lugar, seja um mercado emergente, os Estados Unidos ou a Europa, este tipo de carro com este tipo de proposta de valor será vendido", acrescentou ele, e previu que a BYD Seagull se tornará o carro mais vendido na China até o final do ano. Se a BYD lançar a Seagull no mercado de exportação como fez com seus modelos atuais, a Seagull pode rapidamente se tornar um nome doméstico e um dos primeiros EVs globais para o usuário de massa.

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