A linha de SUVs da família Xiaomi Sky Nomad conta com uma barraca de teto retrátil

A Xiaomi está entrando na onda dos veículos de autonomia estendida com uma enorme bateria de 80 kWh e um gerador a gasolina para dar suporte durante viagens mais longas. A chamada tendência dos veículos elétricos de autonomia estendida (EREV) está em alta entre seus concorrentes diretos; assim, após obter enorme sucesso com seu negócio de veículos elétricos, que gerou um lucro em apenas dois anos, a Xiaomi agora está voltando sua atenção para os sistemas de propulsão híbridos.

A subsidiária Xiaomi Auto acaba de registrar a marca Sky Nomad como uma nova linha de veículos, juntamente com as respectivas contas nas redes sociais. Considerando os veículos EREV camuflados que vazaram até o momento e suas especificações divulgadas, o Sky Nomad da Xiaomi está se destacando como uma submarca independente voltada para o mercado de atividades ao ar livre e estilo de vida familiar.

O primeiro veículo Sky Nomad será, segundo relatos, um SUV de tamanho normal com o codinome N90, mas que deve chegar ao mercado como o YU9. Fontes apontam para um comprimento superior a 5.300 mm e uma distância entre eixos em torno de 3.100 mm, o que o coloca firmemente no segmento dos grandes SUVs familiares de três fileiras. O conceito EREV da Xiaomi combina uma bateria gigante (para um veículo híbrido) de 80 kWh da CATL que, por si só, oferece até 300 milhas de autonomia puramente elétrica, enquanto um extensor a gasolina de 1,5 litro eleva a autonomia total para mais de 1.500 km. Todos esses números se referem ao generoso ciclo CLTC da China, é claro, mas uma autonomia combinada de 800 milhas nos termos da EPA também não seria nada desprezível.

A proposta exclusiva da Xiaomi, no entanto, parece ser o teto de uma das versões do YU9. Fotos de espionagem vazadas sugerem um teto retrátil que, uma vez levantado, basicamente transforma o SUV em uma van de acampamento que pede para ser estacionada em algum local pitoresco para passar a noite. A tenda retrátil se inclina para cima para maximizar o espaço livre no teto do interior e transformaria, essencialmente, a parte traseira do SUV em um espaço tipo loft de dois níveis, permitindo que os usuários fiquem em pé ou durmam com mais conforto.

Quanto aos primeiros veículos da linha Sky Nomad EREV da Xiaomi, a data de lançamento está prevista para o final de julho, com as vendas começando em agosto, apoiadas por mais de 10.000 unidades prontas para entrega imediata. Os EREVs estão na moda na China, mas a BYD e outras empresas planejam exportá-los também para mercados internacionais, já que representam um bom equilíbrio entre a mobilidade exclusivamente elétrica para viagens mais curtas e a híbrida para trajetos mais longos, com a onipresente infraestrutura de abastecimento de gasolina ao longo do caminho.