Novo rival do Tesla Optimus: vazamento revela os primeiros detalhes sobre o robô com IA da BYD
A corrida global para desenvolver robôs humanóides com IA está entrando na próxima fase. Enquanto a Tesla e a Xpeng já estão buscando planos concretos de produção em massa para o Optimus e o Iron, respectivamente, a fabricante de veículos elétricos BYD está agora entrando na competição. Uma postagem nas redes sociais do centro de experiências Di Space da BYD em Zhengzhou, que foi publicada acidentalmente e rapidamente excluída, juntamente com discussões nas redes sociais chinesas, revelou detalhes surpreendentemente específicos sobre um projeto chamado “Xiao Di”.
De acordo com as informações vazadas, o robô humanoide com IA Xiao Di tem 5 pés e 3 polegadas de altura e pesa 130 libras. Com 31 graus de liberdade nas mãos, pernas, tronco e pescoço, o robô foi projetado para se mover com alto grau de fluidez e precisão. Suas mãos podem segurar objetos com peso de até 2,2 libras com uma precisão de 0,04 polegadas. Utilizando visão de 360 graus e modelagem 3D dinâmica em tempo real do ambiente ao seu redor, o robô com IA é capaz de reconhecer objetos complexos, rostos, gestos e movimentos labiais. Ele também possui um sistema de interação multimodal capaz de tradução em tempo real entre seis dialetos e seis idiomas estrangeiros.
O próprio nome sugere que a BYD deseja que seu robô com IA pareça acessível. Xiao Di é um jogo de palavras com o termo chinês “Xiao”, que significa pequeno, e o nome abreviado da marca “Di”, que pode ser traduzido aproximadamente como “pequena BYD”. Uma observação interessante é que a BYD se refere ao robô com IA como feminino. Essa estratégia se encaixa perfeitamente nos planos de longo prazo da empresa. A vice-presidente executiva Stella Li afirmou anteriormente que cada concessionária da BYD poderia, eventualmente, empregar dois ou três robôs humanóides como assistentes de vendas. Eles poderiam receber os clientes, explicar os veículos elétricos e realizar demonstrações.
Uma verdadeira batalha robótica está surgindo agora na indústria automotiva chinesa. A Chery já está vendendo seus primeiros robôs de IA Aimoga, enquanto a SAIC-GM utiliza robôs sobre rodas na fabricação. A BYD, por sua vez, planeja implantar o Xiao Di em suas próprias fábricas e em centenas de showrooms. A suposta estreia pública do protótipo em agosto poderia intensificar significativamente a concorrência com o Optimus da Tesla.
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