O Tesla Semi se equipara aos caminhões a diesel em testes, registrando um consumo eficiente de 1,55 kWh/milha

O caminhão elétrico Tesla Semi foi testado como um veículo de frota em rotas regulares de frete e foi aprovado com louvor. A empresa de transporte ArcBest afirma que o consumo médio de energia do caminhão elétrico Classe 8 durante os testes de estrada de três semanas foi de 1,55 kWh por milha, enquanto as rotas foram deliberadamente programadas em vários terrenos desafiadores.

Isso inclui a famosa passagem da montanha Donner, uma rota desafiadora em subida, onde o Tesla Semi teve um desempenho equivalente ao dos caminhões a diesel. Esse também não é o primeiro rodeio do Tesla Semi no Donner Pass, já que ele foi filmado ultrapassando caminhões a diesel.

A inclinação nessa passagem montanhosa de mais de 7.000 pés em Sierra Nevada começa em 7%, e os caminhões a diesel normalmente só conseguem subir em velocidades abaixo de 50 mph, portanto, foram construídas faixas à direita para caminhões mais lentos em áreas mais íngremes.

O Semi típico tem um motor de 6 cilindros que produz cerca de 600 HP com 1850 libras de torque, enquanto a Tesla afirma que seu Semi é três vezes mais potente do que um caminhão a diesel, o que torna possível ultrapassar outra carreta, mesmo em um declive tão longo e íngreme como o Donner Pass.

A empresa de frete testou o Semi da Tesla por 4.494 milhas e conseguiu percorrer 321 milhas por dia, consumindo 1,55 kWh de capacidade da bateria por milha, em média. Para que o caminhão elétrico da Tesla seja considerado para um material de frota, no entanto,"ele deve atender ou exceder as metas de desempenho e custo total de propriedade de nossas unidades a diesel mais eficientes", disse o presidente da empresa.

Foi o que aconteceu, e os motoristas ficaram satisfeitos com o conforto da cabine, a segurança, a visibilidade e a operação intuitiva. A única coisa que fez a ArcBest parar durante o teste do Tesla Semi foi a infraestrutura de carregamento.

Atualmente, a Tesla tem mais de 40 estações de recarga do Semi em construção ao longo das principais rotas de carga nos EUA, e o lançamento de seu V4 Superchargers expandirá a rede de carregamento rápido. A mais recente geração de pilha de Supercharger da Tesla é capaz de carregar velocidades acima de 1 MW que são adequadas para o Semi, e sua pegada e eficiência de design permitem uma adoção muito mais rápida.

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