Baterias de carros da Tesla recicladas para uso em robôs agrícolas autônomos
Baterias desativadas de carros antigos da Tesla agora estão sendo usadas para alimentar robôs de transporte autônomo em campo.
A Daedong Robotics, que fabrica cortadores de grama automatizados semelhantes ao popular Segway Navimow nos EUA, agora oferece o RT100, um robô de transporte compacto para trabalhos agrícolas. Ele é alimentado por células de baterias antigas retiradas de carros da Tesla, servindo não apenas como um projeto de reciclagem, mas também como um exemplo de como as baterias de veículos elétricos podem ser reutilizadas.
Os módulos de bateria substituíveis do RT100 são fornecidos pela empresa de upcycling de baterias de veículos elétricos Poen, que pega pacotes Tesla desativados e testa as células cilíndricas individuais da LG. Em seguida, ela desmonta as que têm capacidade residual suficiente para reparo e as remonta em novos conjuntos de baterias, criando uma fonte de energia econômica para os robôs de transporte agrícola da Daedong.
O RT100 segue o agricultor, levanta ou abaixa sua plataforma de carregamento para ajudá-lo a enchê-la com frutas colhidas, depois descarrega a colheita e retorna ao agricultor. Ele é equipado com um sistema de tração 4x4 para terrenos irregulares e pode fazer curvas rápidas em caminhos estreitos de pomares.
A carga máxima que o RT100 pode carregar é de cerca de 300 kg ou 662 libras, e ele pode se deslocar a uma velocidade de cinco milhas por hora. Não é preciso dizer que ele não pode ficar sem algumas travessuras de modelo de linguagem grande de IA que permitem receber comandos de voz de seu operador por meio do aplicativo Daedong dedicado.
De acordo com o gigante da reciclagem de baterias Redwood Materials, cujo CEO é o cofundador da Tesla, JB Straubel, mais de 95% dos materiais valiosos, como lítio, níquel ou cobalto, podem agora ser extraídos após o ciclo de vida de uma bateria de veículo elétrico.
Assim como o robô de campo da Daedong e da Poen, a Redwood também realiza projetos de upcycling de baterias de veículos elétricos, como uma rede local com um sistema de armazenamento de energia criado a partir de células antigas de baterias de veículos elétricos, comprovando a viabilidade de tais esforços.
