O Xiaomi YU7 supera o Tesla Model Y em todos os aspectos com a maior bateria da categoria

Depois de apresentar o design e o interior de seu primeiro SUV elétrico, a Xiaomi revelou agora o crossover YU7, destinado a desafiar o Tesla Model Y.

Chamado de"SUV de desempenho de luxo", o Xiaomi YU7 segue as sugestões de design de seu SU7 ou seja, os faróis característicos e as curvas da carroceria.

Preço e data de lançamento do Xiaomi YU7

• Julho de 2025
• ~$ 34.700 (exp.)

A Xiaomi disse que lançará o YU7 em julho, quando ele estará disponível para compra para o público em geral na China.

O preço seria muito competitivo, já que o fundador e CEO da empresa, Lei Jun, alcançou um culto de seguidores empresariais e é frequentemente chamado de Elon Musk da China por sua ética de trabalho e ofertas de valor para o dinheiro, como a linha de telefones e smartwatches Redmi.

O Redmi Watch 5, por exemplo, sai por menos de US$ 50 na Amazon e vem com 18 dias de duração da bateria, mais de 140 exercícios e chamadas por Bluetooth com cancelamento de ruído com dois microfones.

A etiqueta de preço do Xiaomi YU7 não é exceção, já que ele começará a partir do equivalente a cerca de US$ 35.000, um pouco abaixo do Model Y na China, enquanto supera suas especificações em quase todos os aspectos.

Especificações do Xiaomi YU7 vs Tesla Model Y

Como é de se esperar de um SUV elétrico moderno de uma montadora chinesa, o Xiaomi YU7 supera o Model Y em velocidade de carregamento por um fator de dois, graças ao trem de força de 800 V, mas essa não é a única coisa em que ele se destaca em comparação com o veículo mais vendido da Tesla.

O YU7 tem uma bateria LFP muito maior, de 96,3 kWh, para as versões Standard RWD e Pro AWD, enquanto a variante Max, mais sofisticada, tem uma bateria ternária de desempenho com capacidade de 101,7 kWh. Lei Jun, da Xiaomi, observou que o YU7 é o SUV com a maior bateria em sua categoria, apesar do preço bastante competitivo.

Não é preciso dizer que o Xiaomi YU7 também oferece maior alcance com uma carga do que o Tesla Model Y, com o modelo padrão RWD registrando a impressionante marca de 518 milhas. O Modelo Y de motor único, por outro lado, é classificado para apenas 446 milhas no mesmo padrão de ciclo CLTC que a China usa para testar o alcance, pois vem com uma bateria menor.

O CLTC é cerca de um quarto mais generoso do que a classificação da EPA, portanto, 390 milhas com uma carga é uma métrica mais comparável, que ainda superaria o Modelo Y RWD vendido nos EUA. O mesmo vale para a versão AWD com motor duplo do Xiaomi YU7 Pro, que é classificada para 479 milhas com uma carga, e até mesmo para a versão YU7 Max, que é equivalente ao acabamento Performance do Modelo Y.

O Xiaomi YU7 Max de 690 HP também é tão rápido quanto o Model Y Performance de 2026, acelerando de 0 a 60 mph em apenas 3,2 segundos, ou seja, mais ou menos o que se espera do novo acabamento Performance que foi recentemente testado em uma pista de corrida.

O primeiro SUV da Xiaomi também é maior que o Modelo Y e vem com suspensão a ar para maior conforto. No interior, a empresa observou que eliminou as telas do painel de instrumentos, optando por uma projeção HUD em todo o campo de visão do motorista.

As tarefas de condução autônoma ficam a cargo de um chip Nvidia Thor dedicado com desempenho de 700 TOPS, e a Xiaomi disse que revelará tudo o que o YU7 é capaz de fazer mais perto da data de lançamento em julho, quando anunciará o preço finalizado das versões Standard, Pro e Max.