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Primeiro veículo elétrico de produção com bateria de estado sólido vitalícia chega aos EUA com alcance de 370 milhas

Bicicleta TS Pro com bateria de estado sólido e motor sem cubo. (Fonte da imagem: Verge Motorcycles/X)
Bicicleta TS Pro com bateria de estado sólido e motor sem cubo. (Fonte da imagem: Verge Motorcycles/X)
Muitos fabricantes de baterias anunciaram pacotes prontos para produção com eletrólito de estado sólido. O primeiro veículo elétrico de produção com bateria de estado sólido, no entanto, será lançado nos EUA em breve, com alcance de até 370 milhas e porta NACS.

O primeiro veículo elétrico de produção do mundo movido por uma bateria de estado sólido será lançado nos EUA neste trimestre com até 370 milhas de alcance.

O TS Pro motorbyke da Verge Motorcycles também vem com uma porta NACS, de modo que pode ser recarregado em apenas 35 minutos nos Superchargers da Tesla.

Embora muitos fabricantes de baterias para EV tenham passado do protótipo de baterias de estado sólido para a produção piloto e estejam até mesmo desenvolvendo pacotes de terceira geração com até 700 Wh/kg os veículos elétricos reais alimentados por baterias com eletrólito sólido são poucos e distantes entre si.

Além disso, os veículos elétricos atuais com baterias de estado sólido - desde o caro Mercedes EQS até o econômico FAW Hongqi - são protótipos para testes de desempenho, com produção em massa real pela Toyota e similares, está prevista para 2027.

Especificações e alcance da bicicleta com bateria de estado sólido Verge TS Pro

A Verge Motorcycles, que empilhou células de bateria de estado sólido de 5 kWh para criar uma bicicleta de produção que pode percorrer até 370 milhas com uma carga para a versão com pacote de 33,3 kWh. A variante mais barata de 20,2 kWh tem um alcance EPA de até 217 milhas.

O Verge escolheu a tecnologia de bateria de estado sólido porque ela é inerentemente mais segura em caso de acidente e oferece o dobro da densidade de energia, portanto, do alcance com uma carga das atuais baterias de íons de lítio com eletrólito líquido volátil. Ela também é muito mais cara, o que a torna adequada para aplicações que precisam de pacotes compactos, como drones, robôsportanto, ainda não se sabe quanto custará o TS Pro quando for lançado no primeiro trimestre.

Nos EUA, o Verge TS Pro vem com uma porta NACS para que possa tirar proveito da ampla rede de Supercharger da Tesla e pode ser recarregado a velocidades de até 200 kW, adicionando 186 milhas de alcance em apenas 10 minutos. A bateria de estado sólido da TS Pro foi projetada para durar a vida útil da motocicleta, mas não é seu único recurso exclusivo.

A TS Pro tem um design sem corrente com motor sem cubo na roda traseira que fornece 737 lb-pé de torque e a acelera de 0 a 60 mph em 3,5 segundos. O trem de força sem corrente e o design modular facilitam a manutenção do TS Pro, enquanto a Verge fará atualizações OTA de seu software para oferecer novos modos de direção e otimizar o desempenho. O primeiro veículo elétrico de produção com bateria de estado sólido estará disponível em sete cores chamativas, e o único mistério antes de seu lançamento é o preço de lançamento nos EUA.

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Daniel Zlatev, 2026-01- 6 (Update: 2026-01- 6)