Tesla leva carro sem volante para vias públicas pela primeira vez

A Tesla está levando seu Cybercab sem motorista, sem pedais ou volante para um passeio em ruas públicas pela primeira vez.

O veículo de dois lugares foi visto circulando no centro de Austin, onde a Tesla iniciou sua plataforma de carona compartilhada Robotaxi dedicada a veículos sem motorista. O serviço foi lançado com o novo Modelo Y rodando em uma ramificação de software FSD 14 (não supervisionada) personalizada, pois foi para isso que a Tesla conseguiu obter uma licença, e ela queria mapear as áreas e testar o aplicativo de pagamento de carona compartilhada com um veículo mais familiar.

De acordo com Elon Musk, no entanto, a Tesla tem planos de adicionar veículos proprietários, provavelmente unidades do Modelo Y de 2026 novamente, bem como o Cybercabà sua plataforma Robotaxi em 2026. Infelizmente, os proprietários de veículos HW3 mais antigos não poderão adicionar seus veículos à frota, pois o computador FSD e o kit de câmera não podem executar o FSD sem supervisão. O melhor que eles podem esperar é uma versão com recursos limitados do FSD 14 Lite limitado em termos de recursos, mas o Cybercab não terá esse problema, pois está sendo executado no mais recente hardware AI4 da Tesla.

A Tesla vem testando o Cybercab autônomo em sua fábrica há algum tempo, e também equipou veículos regulares do Modelo 3 com um kit FSD Cybercab personalizado para avaliar seu desempenho fora das instalações da fábrica.

Agora, a empresa está confiante o suficiente nas habilidades de direção autônoma do Cybercab para levá-lo às ruas públicas pela primeira vez. Não está claro se a condução autônoma, autolimpante, com carregamento automático Cybercab tinha um supervisor em seu interior, mas, considerando que essa é sua primeira saída pública, deve ter havido um engenheiro da Tesla sentado no banco do motorista.

Motorista não é a palavra exata aqui, pois não há pedais nem volante, portanto, seria interessante acompanhar como o Cybercab se sai em ruas públicas com muito tráfego e sem a opção de assumir o controle em caso de emergência. É verdade que o Cybercab foi visto sendo dirigido manualmente com uma espécie de controle de jogosmas isso foi apenas para posicioná-lo dentro de salas de exposição e nada disso pode ser tentado ao fazer passeios para a plataforma Robotaxi.

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