Tesla lança garantia de 10 anos para a bateria do Modelo Y com franquia de US$ 500

Depois de estender a cobertura em outros componentes caros componentes caros, a Tesla agora está oferecendo uma opção para um período de garantia mais longo para a bateria de alta tensão e a unidade de acionamento nos EUA e no Canadá.

Embora não seja o rumor de 12 anos De 12 anos para a bateria do Modelo Y, a mudança dá aos proprietários uma tranquilidade extra quando se trata dos temidos custos de substituição da bateria fora da garantia.

O principal concorrente dos veículos elétricos da Tesla nos EUA e no Canadá é o conglomerado Hyundai-Kia, que oferece uma garantia de 10 anos para a bateria, apesar de seus EVs funcionarem com modernos motores de 800V de 800 V e oferecerem mais rápido carregamento muito mais rápido.

Preço da garantia estendida da bateria do Modelo Y

• $2,000
• franquia de US$ 500

A Tesla, como de costume, encontrou uma maneira de introduzir uma garantia mais longa para a bateria do Modelo 3 e do Modelo Y como uma opção paga, embora a Hyundai e a Kia a ofereçam gratuitamente.

Atualmente, a Tesla oferece apenas 8 anos de garantia para a bateria de alta tensão e a unidade de acionamento, garantindo apenas 70% de retenção da capacidade durante esse período.

Aqueles que desejam obter dois anos extras de garantia da bateria para seu Modelo Y ou Modelo 3 agora podem desembolsar US$ 2.000 (CA$ 2.800) pelo privilégio, mas também há uma franquia de US$ 500 caso precisem substituir a bateria nesse período estendido de 24 meses.

Vazamentos anteriores afirmaram que a Tesla introduzirá até quatro anos de garantia estendida para a bateria de alta voltagem em uma base de assinatura a partir de US$ 100/mês. Na realidade, no entanto, a Tesla exige o dinheiro adiantado, independentemente de a bateria desistir do fantasma no início ou no final do período, ou se o evento infeliz acontecer.

A garantia estendida da bateria do Modelo 3 e do Modelo Y só aparecerá como disponível no aplicativo para o proprietário do veículo registrado antes que a garantia de fábrica tenha expirado. Felizmente, o que a Tesla chama de Contrato de Serviço Estendido (ESA) para uma substituição de bateria fora da garantia além dos oito anos iniciais de cobertura também é transferível para um novo proprietário.

Dessa forma, um Modelo Y pode ser vendido no sétimo ano de propriedade e ainda ter três anos restantes na garantia da bateria para melhorar um pouco o mercado de veículos elétricos usados. A Tesla pode estar sentindo o calor das garantias de bateria mais longas oferecidas por seus concorrentes, tanto nos EUA quanto na China, onde a pressão agora é para padronizar uma garantia de 15 anos De 15 anos para baterias de veículos elétricos com 85% de retenção de capacidade.

As químicas das baterias modernas para veículos elétricos são perfeitamente capazes de obter essas garantias mais longas como padrão. A Tesla, no entanto, analisou os números e deduziu que pode cobrar até US$ 2.500 por uma substituição ou reparo a preço de custo. Na maioria dos casos, ela simplesmente embolsará o pagamento único da ESA, pois sabe perfeitamente que as baterias do Modelo 3 ou do Modelo Y podem durar muito mais do que a garantia padrão de 8 anos.

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