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A Tesla lança o Model Y Standard LR, o modelo mais caro, com a maior autonomia com uma carga

O novo Model Y Standard Long Range. (Fonte da imagem: Tesla Germany)
O novo Model Y Standard Long Range. (Fonte da imagem: Tesla Germany)
A Tesla resolveu o maior ponto fraco de seu modelo Y mais barato, ou seja, seu alcance comparativamente curto. A nova edição Standard do Modelo Y, no entanto, vem com um preço muito mais alto, mas ainda competitivo.

A Tesla está vendendo agora nada menos que seis versões do Modelo Y em todo o mundo, depois de introduzir uma versão maior do Modelo Y L maior na China, um acabamento Model Y Performance e, agora, um segundo Modelo Y Standard standard.

Chamado de Standard Long Range, o mais novo acabamento do Modelo Y foi lançado na Europa a um preço que fica entre o nível Premium e o modelo básico.

No entanto, o meio dourado da Tesla é outra coisa, já que o novo acabamento Standard LR oferece o maior alcance com uma carga de qualquer Tesla Model Y vendido lá, mas seu preço é 7.000 euros mais alto do que o básico e apenas 3.000 euros menos do que a edição Premium RWD.

2026 Tesla Model Y Standard LR range and price

O Tesla Model Y Standard Long Range oferece a mesma aceleração comparativamente lenta de 7,2 segundos de 0-62 mph, portanto, o mesmo motor de 300 HP que o acabamento Standard básico, mas vem com uma bateria maior que oferece 657 km (408 milhas) com uma carga.

No entanto, esse é o padrão WLTP local, que é de 10 a 15% mais generoso do que as estimativas da EPA, portanto, se a Tesla lançar a nova edição Model Y Standard LR nos EUA, ela provavelmente terá um alcance próximo ao da edição Premium RWD de 357 milhas com uma carga, mas a um preço mais baixo.

O acabamento básico do Modelo Y Standard com autonomia de 534 km (333 milhas) custa 40.970 euros na Alemanha, mas o preço da nova versão Standard Long Range é de 47.970 euros, portanto, cabe ao cliente europeu decidir se 70 milhas a mais valem sete mil dólares a mais.

Afinal, por apenas 3.000 euros a mais, eles podem obter a edição Premium RWD que vem com o mesmo tamanho de bateria, mas com aceleração mais rápida, bancos de couro ventilados e motorizados, uma barra de luz, um teto de vidro panorâmico, um filtro HEPA, faróis de LED matriciais, vidro acústico e um sistema estéreo melhor, além do dobro de cores para escolher.

No processo, eles perderão apenas cerca de 24 quilômetros de autonomia, mas terão um SUV muito melhor, portanto, não está exatamente claro qual é o mercado-alvo da Tesla com o novo acabamento LR padrão do Modelo Y, na esperança de conter suas vendas abismais queda na Europa.

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Daniel Zlatev, 2026-01- 9 (Update: 2026-01- 9)