A atualização do Model Y Performance 2027, mais veloz, direciona mais potência para a dianteira

A Tesla parece estar preparando discretamente uma versão aprimorada de sua atualização do Model Y para 2026, com base em um novo pedido de registro apresentado ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT).

O documento, identificado no mais recente lote de aprovações de veículos, lista uma variante do Model Y cuja potência corresponde à versão Performance do “Juniper”, que a Tesla lançou globalmente no início de 2025. Não está claro se a Tesla lançará essa versão aprimorada do Model Y Performance também a nível global, mas a empresa costuma utilizar seu portfólio na China como um campo de testes para esquemas de preços e estratégia de produto; portanto, há esperança.

O documento de homologação indica um comprimento de 4.796 mm, largura de 1.920 mm e altura de 1.611 mm, com a já conhecida distância entre eixos de 2.890 mm. Esse valor de altura é notavelmente inferior aos cerca de 1.624 mm indicados para as versões básica e premium do Model Y 2026, sugerindo uma postura mais esportiva e robusta, condizente com o emblema “Model Y Performance”. O peso em ordem de marcha é de 2.027 kg, com um peso bruto nominal do veículo de 2.529 kg para cinco assentos.

Potência e aceleração do Model Y Performance 2027

Os números do trem de força também apontam claramente para a configuração de ponta: um sistema de dois motores que combina uma unidade dianteira de 176 kW com um motor traseiro de 291 kW. A título de comparação, o atual Model Y Performance combina um motor dianteiro de 158 kW com um motor traseiro que produz 303 kW. A futura atualização do Model Y Performance 2027 não só será mais potente, como também apresentará uma distribuição de potência diferente, com maior ênfase no motor dianteiro, resultando em uma potência real mais próxima de 600 hp do que de 500 hp, dependendo das especificações de intensidade de descarga da bateria.

O documento apresentado pela Tesla indica uma velocidade máxima de 250 km/h, que é a mesma do modelo Performance anterior; portanto, o que a Tesla pode ter aprimorado aqui é o atual tempo de aceleração de 0 a 60 mph, de 3,5 segundos. De acordo com o documento, o carro mantém uma bateria premium de íons de lítio à base de níquel, com células fornecidas pela fábrica da LG em Nanjing e a montagem do conjunto realizada pela própria Tesla na Giga Shanghai.

Infelizmente, esses documentos de licenciamento do MIIT são deliberadamente rudimentares e raramente revelam detalhes do interior, de modo que as alterações no interior permanecem não confirmadas por enquanto. O documento lista duas fotos provisórias da futura atualização do Model Y Performance 2027 e informa que a Tesla oferecerá um transponder de pedágio ETC como opção com a atualização. Ainda não há informações sobre o preço da atualização do Model Y Performance 2027 nem sobre uma data de lançamento.

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