A Tesla pede que os proprietários façam um upgrade para a frota de robotáxis, enquanto a Uber a ultrapassa com um SUV Gravity de três fileiras para expansão sem motorista

A Tesla começou a enviar memorandos para aqueles que se inscreveram para receber informações sobre o chamado Robotaxi pedindo que eles façam o upgrade para um veículo mais novo para aproveitar as vantagens.

Atualmente, a empresa opera um serviço piloto de carona de robotáxi em Austin, Texas, mas os SUVs Modelo Y usados para os testes reais são de propriedade e operados pela Tesla.

No início do próximo ano, no entanto, espera-se que a Tesla abra sua plataforma Robotaxi para veículos de seus proprietários. A julgar pelo piloto em Austin, somente aqueles cuja opção FSD é alimentada por HW4 ou kit mais recente, poderão aproveitar as vantagens, daí o memorando de atualização.

Depois que a Tesla anunciou uma expansão da área de serviço de robotáxi em Austin, a Waymo seguiu o exemplo. Agora, a Uber, cujo serviço de robô-táxi também opera veículos da Waymo, assinou um acordo com a Lucid, fabricante de veículos elétricos premium, para adicioná-los à mistura.

A Uber comprará nada menos que 20.000 SUVs Gravity que a Lucid equipará com o kit de direção autônoma da Nurodiretamente da fábrica. Isso marca uma escalada significativa na guerra dos robôs-taxi, e o memorando de atualização da Tesla pode ser uma das maneiras pelas quais a empresa planeja uma rápida expansão de sua frota sem motorista para alcançar empresas como a Uber.

A vantagem da Tesla é usar apenas o computador e as câmeras HW4 padrão que vêm com seus veículos mais novos, portanto, ela poderia potencialmente ligar o interruptor em uma infinidade de veículos para torná-los robotáxis de uma só vez. Os SUVs Lucid Gravity da Uber, por outro lado, terão equipamentos de direção autônoma da Nuro, que são mais elegantes e sofisticados do que o kit da Waymo, mas ainda assim requerem adaptação.

Embora as empresas rivais de autonomia veicular admitam Elon Musk possa estar certo de que as soluções somente com câmera são mais adequadas para aprendizado e escalonamento mais rápidos, elas ainda preferem jogar pelo seguro com mais sensores e redundâncias. Ainda não se sabe qual abordagem será melhor no final, mas a concorrência do robotáxi da Tesla está crescendo no momento em que ela planeja se expandir para mais cidades dos EUA e adicionar carros de proprietários à frota.

A parceria da Uber com a Lucid e a Nuro estará nas vias públicas em 2026, quando se espera que a Tesla comece a adicionar o Cybercab de dois lugares à frota de robotáxis. No entanto, a Tesla não tem um verdadeiro SUV de três fileiras em seu portfólio, portanto, não terá uma resposta completa para os veículos Lucid Gravity sem motorista da Uber quando eles chegarem às ruas.

Obtenha o conector de parede 80A Tesla Gen 2 com cabo de 24' na Amazon