Mercedes C-Class EQ: Fotos de espionagem do novo sedã elétrico com design e alcance inovadores

O Mercedes C-Class EQ marca o próximo passo na estratégia de eletrificação do fabricante. De acordo com o site InsideEVsfotos de espionagem recentes das Dolomitas italianas revelam, pela primeira vez, detalhes claros do design, das dimensões e dos recursos técnicos do novo sedã elétrico. O lançamento no mercado está programado para o final de 2026, o que significa que o C-Class EQ competirá diretamente com o novo BMW i3.

Design e carroceria

O Classe C EQ adota a nova e marcante grade e a assinatura starlight dos faróis do GLC EQ. A frente parece um pouco mais vertical do que a do CLA, enquanto a traseira cai quase verticalmente, dando ao sedã uma aparência menos parecida com a de um cupê. De lado, o Classe C elétrico lembra um CLA maior, com janelas maiores. A distância entre eixos e as saliências indicam um veículo um pouco maior em comparação com o modelo W206 atual, que tem 4,75 m de comprimento e uma distância entre eixos de 2,87 m. Vidros escurecidos e rodas especiais indicam variantes com o pacote AMG.

Tecnologia e trem de força

O Classe C EQ é baseado na plataforma elétrica MB.EA e usa o mesmo trem de força e bateria que o GLC EQ. Está disponível uma bateria de 94 kWh com química NMC ou uma bateria de 64 kWh com química LFP. O sedã usa tecnologia de 800 volts, permitindo tempos de carregamento rápidos e alta eficiência. Graças à carroceria aerodinamicamente otimizada, é possível atingir alcances de até 800 km (497 mi), enquanto o GLC EQ atinge aproximadamente 713 km (443 mi) com a mesma bateria.

Comparação com modelos concorrentes

O Classe C EQ concorre com o novo BMW i3, que também é esperado para o final de 2026. Embora seus irmãos SUVs utilizem tecnologia semelhante, o sedã se beneficiará de uma aerodinâmica mais favorável, permitindo alcances mais longos. Em comparação com o W206 com motor a combustão, o Classe C elétrico parece maior, a saliência traseira é mais longa e espera-se que o interior seja mais arejado graças às janelas maiores.

Sedã para a frota elétrica da Mercedes

Com o Classe C EQ, a Mercedes está adicionando um sedã à sua frota elétrica que tenta combinar conforto, tecnologia e autonomia. As imagens de espionagem atuais fornecem os primeiros insights detalhados sobre as proporções, o design e as possíveis variantes de equipamentos. Graças à plataforma MB.EA, à tecnologia de 800 volts e a uma carroceria aerodinâmica, o sedã promete autonomia eficiente e alta usabilidade no dia a dia.