O BMW iX supera a Toyota em alcance de 600 milhas com a bateria de química dupla da Our Next Energy

Enquanto a Toyota continua fazendo promessas aparentemente vazias sobre uma futura tecnologia de bateria de estado sólido que impulsionará seus carros elétricos a mais de 600 milhas (966 km) com uma única carga até 2026, a Our Next Energy (ONE) conseguiu a façanha em 2023 com a tecnologia atual.

O conjunto de baterias de química dupla Gemini da ONE foi instalado em um SUV BMW iX, onde obteve a impressionante marca de 608,1 milhas durante o WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Isso significa que ela provavelmente teria uma pontuação maior se fosse instalada em algo como um Hyundai Ioniq 6, que tem uma das melhores aerodinâmicas do mercado.

O conjunto de baterias em questão não usa nenhum tipo de tecnologia de íons de sódio de estado sólido ou https://www.notebookcheck.net/Northvolt-sodium-ion-battery-breakthrough-offers-LFP-beating-density-low-cost-and-improved-safety-for-future-compact-EVs.771216.0.html. Em vez disso, a ONE divide o pacote em duas partes. Uma parte do conjunto de baterias abriga células tradicionais de fosfato de ferro-lítio que proporcionam 241,4 km (150 milhas) de autonomia para a condução diária. A outra parte é dedicada à tecnologia de bateria de íons de lítio sem ânodo de alta densidade da ONE, que tem capacidade para mais 450 milhas (724 km) ou mais, além da autonomia de LFP.

A abordagem da ONE contorna as limitações típicas das baterias sem ânodo, uma das quais é a degradação decorrente do uso frequente e a consequente perda de alcance ao longo do tempo. A Our Next Energy afirma que sua bateria Gemini oferece densidade de energia de até 260 Wh/kg, enquanto os conjuntos de baterias têm uma capacidade total de mais de 185 kWh. O pacote Gemini também está classificado para mais de 250.000 milhas (402.336 km).

Notavelmente, outros fabricantes de automóveis, como a Tesla, só garantem suas baterias por cerca de 150.000 milhas (241.402 km), o que indica que o ciclo de vida esperado está em algum lugar na mesma vizinhança das 250.000 milhas (402.336 km) que o Gemini da ONE oferece.

Além de tornar os EVs mais eficientes e proporcionar maior alcance, a ONE afirma que a bateria Gemini usa 20% menos lítio e 60% menos grafite do que uma bateria de íons de lítio comum.

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